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全国性高速收费新规你都了解吗?

2020-01-07 09:06:44
  从2020年1月1日起,全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消,全国高速公路一张网将有效提高综合交通运输体系运转效率,缓解拥堵、改善人民群众出行体验,助力节能减排,降本增效。伴随着省界收费站的取消,高速公路车辆通行费收费标准也将进行调整,这也是不少用户最为关心的话题,到底全新的收费标准实施后,用户跑高速将会花费的更多还是更少呢。对此笔者进行了一番了解。

  客车按里程

客车类别、车辆类型、核定载人数以及说明客车类别、车辆类型、核定载人数以及说明

  对于客车来说,收费标准仍按照原标准执行,但是规范了部分客车车型分类。车长小于6米的8座和9座小型客车,从2020年1月1日起,统一按照1类客车收取车辆通行费,通行费实行按照实际行驶里程精确收费,体现多用路多收费,少用路少收费的原则,收费更加公平合理。

  交通运输委相关负责人表示,单个ETC门架的收费金额按其所辖里程和收费标准计算,并按照四舍五入规则取整到“分”。通行高速公路的车辆根据途经的ETC门架计算应收金额。ETC(电子不停车收费)车辆按照途经ETC门架的应收金额和相关优惠政策实施收费,单次交易金额按照四舍五入规则取整到“分”。

  MTC(人工收费)车辆根据途经ETC门架的合计应收金额,在出口混合车道人工交费时,单次交易金额按照四舍五入规则取整到“元”。

  货车按轴数

类别、总轴数、车长和最大允许总质量类别、总轴数、车长和最大允许总质量

  货车计费方式由计重收费改为按车型收费。以前货车计重收费,是以收费站现场称出的车货总质量为依据计收通行费,不同吨位车辆收费金额不同。改为按车型收费后,以车辆轴数为依据计收通行费,同一轴型车辆,不论装多装少,都执行同一收费标准。

类别、车型及规格以及收费标准类别、车型及规格以及收费标准

  可预约绿色通道通行

  自2020年1月1日起,对符合政策规定的鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)和国际标准集装箱运输车辆,将通过安装使用ETC车载装置、预约通行的方式,实现不停车快捷通行并继续享受车辆通行费减免优惠政策。

  《通知》指出,车辆驾驶人或受其委托的代理人通过登录“中国ETC服务小程序”进行注册,上传相关证明信息,完成互联网预约。其中,运输鲜活农产品和跨区作业联合收割机(插秧机)的车辆,还可在入口收费站指定车道完成通行登记,在出口收费站申请查验,符合条件的免收车辆通行费。

  考虑到运输企业和货车车主对预约通行需逐步适应,《通知》还设置了预约通行过渡期,在2020年6月30日24时前,运输鲜活农产品和跨区作业联合收割机(插秧机)的车辆,未安装ETC,或安装ETC但未通过互联网预约,也未在入口收费站指定车道完成通行登记的,经出口收费站查验,符合条件也可免收车辆通行费。

  出台国际标准集装箱运输车辆通行费优惠政策的省份,可结合各地实际制定过渡期政策。

  过渡期结束后,车辆通过安装ETC并预约通行,即可享受通行费优惠政策;安装ETC但未完成互联网预约,也未在入口收费站指定车道完成通行登记的车辆,通行过程中产生扣费,可在出口收费站申请查验,符合条件的将予以退费。

  未安装ETC,或已安装ETC但在入口收费站未使用以及因被列入ETC用户信用黑名单等原因无法正常使用,领取CPC卡或纸质通行券通行的车辆,均不再享受免费通行政策。因收费系统故障,ETC车辆只能领取纸质通行券通行的仍可享受优惠政策。

作者:网上车市 来源:网上车市
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