福建省取消高速公路省界收费站此次取消高速公路省界收费站工程建设范围涉及福建省约5500公里高速公路路段，包括929座ETC门架系统建设、386条ETC车道新增建设、1240条收费车道升级改造、16座省界收费站拆除、321套入口称重检测设备建设。
自撤站工程建设启动以来，福建省高速公路集团有限公司(以下简称“福建高速集团”)组织投入施工队伍近300支，参与建设人员近5000人，克服施工项目点多、线长、面广等难点，统筹做好交通组织与安全运营工作，整个施工过程未发生一起安全事故，各项工作推进进度位列全国前列。
2019年7月15日，福建完成省内首个高速公路ETC门架吊装，位居全国第四;
2019年9月20日，福建完成省内全部929套ETC门架系统建设，位居全国第三;
2019年9月30日，顺利完成386条新增ETC车道建设并投入使用;
2019年10月31日，全面完成1240条收费车道升级改造;
2019年11月20日，提前40天完成16个省界收费站拆除及正线恢复工作;
2019年11月25日，提前36天完成321套入口称重检测系统建设。
当下，福建省取消高速公路省界收费站工作围绕“大干60天，决胜在年底”目标，全力开展联调联试各项工作。2019年11月10日，顺利完成了部站通信链路、接口合规性联调联试，完成进度排名全国第四;2019年11月18日，全国第一批完成了省内网络安全自检自测工作。
下一步，福建高速集团将开展实际业务功能验证，确保在2019年12月31日前完成新旧系统切换，同步实现全国并网收费。
据了解，从2020年1月1日起，福建省高速公路收费站将正式启用新的计费方式，由分省封闭式收费制式调整为全网开放式收费制式，全国高速公路将实行全网一体化收费运行管理，真正实现“一网通行、一路畅通、一脚油门踩到底”的不停车快捷收费总体目标，提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。
