2019年1月4日，生态环境部等11个部门印发了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》(环大气[2018]179号)，对国六标准的实施和国三车的淘汰做出了明确的要求。

2019年1月4日，对国六标准的实施和国三车的淘汰做出了明确的要求

　　1.4省29市提前实施国六标准

　　2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。

　　重点区域：北京市、天津市、河北省、山西省、山东省、河南省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、陕西省，以及内蒙古自治区呼和浩特市、包头市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市

　　珠三角地区：广州、深圳、佛山、东莞、惠州、中山、珠海、江门、肇庆、汕尾(深汕特别合作区)、阳江、清远、云浮、河源

　　成渝地区：重庆、成都

　　2.2年淘汰100万国三车

　　2020年年底前，京津冀及周边地区、 汾渭平原加快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车100万辆以上。

　　对于提前淘汰并购买新能源货车的，享受中央财政现行购置补贴。

　　3.“天地车人”一体化监控,运营5年以上车将被严查

　　加快建设完善“天地车人”一体化的机动车排放监控系统。

　　利用机动车道路遥感监测、排放检验机构联网、重型柴油车远程排放监控，以及路检路查和入户监督抽测，对柴油车开展全天候、全方位的排放监控。

“天地车人”一体化监控,运营5年以上车将被严查

　　同时，运营5年以上的老旧柴油车，和外省市登记的车辆，将被严查。

　　4.减少集装箱运输,大力推进公转铁

　　推进“公转铁”进程，集装箱运输从公路转向铁路，到2020 年重点区域重点行业企业铁路运输比例达到 50%以上。