甘肃省政府办公厅近日印发《甘肃省推进运输结构调整三年行动计划实施方案(2018—2020年)》。

　　《方案》提出：在2019年4月底前，甘肃省高速公路全面实行全计重收费，推进高速公路收费站入口称重检测，高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%。力争到2020年铁路营运里程达到7200公里，形成内联外通、点线结合、对外放射、对内成网的路网结构，逐步缓解部分区段货运能力紧张局面，提升路网运输能力。

甘肃省推进运输结构调整三年行动计划实施方案(2018—2020年）

　　《方案》显示，甘肃省将实施铁路运能提升行动。力争到2020年，甘肃省铁路营运里程达到7200公里，其中快速铁路里程3000公里以上，路网密度达到150公里/万平方公里，形成内联外通、点线结合、对外放射、对内成网的路网结构，逐步缓解部分区段货运能力紧张局面，提升路网运输能力。加快大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设。支持煤炭、钢铁、电解铝、电力等工矿企业和物流园区新建或改扩建铁路专用线，打通“铁路运输最后一公里”，重点加快国电酒泉热电公司、甘电投金昌煤炭储运基地和白银热电公司铁路专用线项目建设。

　　到2020年，建成中国铁路兰州局集团有限公司同意接轨的8条铁路专用线，实现甘肃省大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区铁路专用线接入比例达到80%以上，大宗货物铁路运输比例达到80%以上。严格落实“一超四罚”和“黑名单”制度，开展专项整治行动对严重违法超限超载的实施联合惩戒。2019年4月底前，甘肃省高速公路全面实行全计重收费，推进高速公路收费站入口称重检测，高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%。