时下南方季节性果蔬大量上市运销东北,保津高速作为通往东北的重要通道,“绿通车”免费车辆随之增多。货运“绿通车”的车箱多为全覆盖车辆,因为验货设备的局限性,对货运车的内部无法进行全部查看。一些不法司乘车辆为了从中牟利,想尽一切办法钻空偷逃通行费。冀津主线站通过收费管理软件,把2016年至2018年以来的上万条大重型“绿通车”数据的排查筛选,确定了通行频繁的绿通车27辆563车次,作为重点核查对象。
保津高速稽查组一行至大广豫冀站,利用其先进的“绿通车”检测设备查验提供的数据信息,依次核查了疑似“绿通”逃漏费辆车每次在豫冀界收费站交费情况,认真比对该疑似车在冀保津高速主线站有无逃费行为;历时5个多小时把所有的绿通车数据信息比对后,最终确认在冀津站经常通行的这27辆疑似“绿通”车没有逃费行为。
双方召开了联合治逃总结会议,就近几年以来开展逃漏费治理中取得的成效和经验方法进行了交流,并协议建立长效联查机制,由收费站确定安排专职人员及时通报“绿通车和特殊疑似逃费”车辆,完善工作程序及管理制度,形成治理偷逃漏费长压势态,进一步提升治逃能力和成效。