安徽启动联合治超 超载车不卸货不能走

　　省公安厅交警总队总队长范厚本表示，以前治超不彻底，原因之一是只罚款不卸载，而罚款可以通过超载来弥补。这次治理货车超限超载，必须有公路管理机构开具的称重和卸载单，才能处罚，“违法状态没有消除不得放行。”此外，范厚本表示，公安机关将与公路管理等部门联手，在超限检测站、高速公路入口等关键节点开展联合执法。同时严禁为“大吨小标”等非法和违规货运机动车注册登记，并加强货车异常业务预警和数据核查，“凡发现有替车检验等行为，一律按法律法规上限进行处罚，按规定停业整顿或撤销资质。”此外，对车辆交通违法多、安全隐患多的运输企业，还配合交通运输部门定期进行约谈曝光。

　　省交通运输厅副厅长江宗法表示，我省将继续完善路面治超监控网络，“计划到2020 年，全省将建成治超站点688 个。”江宗法表示，我省将重点开展流动治超，实行固定检测和流动检查相结合，建立流动治超监控网络，避免治超盲区。

　　据了解，《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》正式颁布实施后，公路、交警联合治超就已经开启，但大规模的全省性会议还是第一次召开，这将让路警联合的强力治超模式在全省范围推广。据介绍，目前，全省货运车辆超限率、交通事故率大幅下降，道路桥梁等基础设施得到保护。据统计，2016年共精检车辆359.82 万辆，查处超限超载车辆6.43 万辆，卸载货物72.14 万吨，其中查处车货总重超过75 吨或超过规定标准100%的货运车辆1442 台。查处非法改装2910 台，吊销从业资格证、车辆营运证、道路运输经营许可证1170本，责令企业停业整顿300 户次。公安部门针对暴力抗法等情况行政拘留71 人次，驾驶证记分38225分。