据宜昌市公路局党委委员、副局长王亮介绍,该局充分发挥全市已建成运行的9个超限检测站主阵地作用,通过增派路政执法人员,坚持24小时不间断治超执法,实现时间全覆盖。同时,各地向社会公告设立了70个流动治超稽查点,开展流动稽查,做到超限治理无死角。
一是开展货车非法改装整治专项行动。联合交警部门,针对大货车擅自加高、加长货厢拦板等非法改装行为进行强力整治,对查获的非法改装车辆现场进行切割拆卸恢复原貌,目前全市已完成货车切割厢板812副。二是开展区域联动治超专项行动。每次集中2至3个县的路政执法力量,分组安排实行异地执法,开展集中统一治超,基本杜绝了私放人情车的情况。三是开展“百日治超”专项行动。7至10月,在全市范围内开展“百日治超”专项行动,共查处违法超限车辆3200余台,卸货1862台/2300余吨。
与此同时,与运管部门联合,开展货运源头单位清查,对年货运量在50万吨以上货物集散地,经调查核实后,报请当地政府定为重点货运源头单位予以公布,并采取派驻运管执法人员驻点、巡查、视频监控等方式加强监管。
据悉,“十三五”期间,宜昌市公路局将进一步采取相关措施遏制超限运输,确保超限率保持在4%以内。