源头 对车辆及货源各环节进行全监管

　　广西将组织开展货车生产、改装、销售企业及车辆产品集中清理。对货车生产和改装企业不执行国家安全技术标准或者不严格进行机动车成品质量检验致使质量不合格机动车出厂销售的，以及未获强制性产品认证出厂、销售、货证不符的，将暂停或者撤销所许可的《道路机动车辆生产企业及产品公告》，暂停或撤销车辆强制性认证证书，责令生产企业召回超标车辆，并依法予以处罚。对非法经营、无证经营、超范围经营、违法拼装改装和承修报废车等违法行为，将依法查处。

监管运货各环节 广西五部门联手打击货车违法行为

　　同时，加强货物装载源头和现场执法监督。各市、县人民政府将组织相关部门加强铁路和公路货运站场、矿山、水泥厂、糖厂、港口、物流园区等货物集散地排查，明确货运源头重点监管单位并向社会公布，制定相关监管制度，从源头杜绝超限超载车辆上路行驶。

　　对于违法超限超载运输的重灾区、执法环境恶劣的地区，地方人民政府将组织相关部门开展联合执法。对堵塞交通、强行冲卡、暴力抗法、破坏相关设施设备等违法行为要依法及时处理，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　行业 严禁将罚没收入同经费保障挂钩

　　广西将加强监督检查，督促货运企业全面落实安全生产主体责任，建立健全内部安全管理制度，做到守法经营、合法运输，加强货车安全管理。

　　加快推广甩挂运输、无车承运人、物流企业联盟等运输组织方式，促进货运企业规模化经营、网络化发展，提升产业发展水平。积极推广使用安全高效、技术先进、绿色环保的货车，鼓励厢式化、轻量化货运车型发展，鼓励老旧重型货车提前退出运输市场。积极探索对三轴及三轴以上货车和货运列车安装限载装置，力争到2019年底前全面实行实时动态监管。

　　治超 健全完善道路运输市场发展机制

　　此外，广西将加快推进《广西壮族自治区治理货物运输车辆超限超载条例》的制定出台，为广西治超工作提供法律支撑，进一步完善依法治理。

　　各级财政部门进一步规范健全治超执法场所建设、执法车辆购置使用、临时执法场所及检测设备的租赁、车辆保管、卸载等相关执法经费保障机制。严禁将罚没收入同部门经费保障挂钩。

　　自治区绩效管理部门将加强对治超工作的考核考评，各市、县人民政府要建立健全治超工作责任倒查与追究制度。发现非法改装和超限超载的车辆，或者因车辆非法改装和超限超载引发事故的，将排查车辆生产、改装、注册登记、市场准入、检验检测、货物装载、路面检测执法等全链条中各个环节的失职、渎职行为，依法追究相关单位和人员的责任。