通过收费站的车辆 ETC用户占近三成“通过收费站的车辆，每四辆中至少有一辆用的是ETC。”交通运输部新闻发言人徐成光说，全国ETC联网打破了我国高速公路分省管理、分省运行、分省服务的传统格局，实现全国“一张网”，是我国公路交通现代化管理方式的重大转变。
据交通运输部统计，我国ETC联网系统是目前全球里程最长、站点最多、客户规模和交易增长最迅速的高速公路智能化收费系统。经初步测算，ETC联网运行一年来，共节约车辆燃油8万吨，能源节约效益约7亿元，减少氮氧化物排放190吨、碳氢化合物排放634吨、一氧化碳排放2.38万吨。
徐成光介绍，交通运输部将继续推进ETC服务规范化、便捷化、市场化，做好老卡用户的平稳过渡，稳步提升ETC车道一次性通过率。下一步，将对营运货车推广使用非现金支付，具体解决营运货车行驶收费公路通行费抵扣问题;结合京津冀区域交通一体化，以邮政车辆为试点，探讨标准厢式货车通行ETC车道;探索实现ETC系统在公路服务区、城市停车等交通领域的广泛应用。
