2016年5月23日，记者从南昌市交管局获悉，南昌市拟从2016年8月1日起，对黄标车由分时段限行改为全天候禁行，目前正就此征求民意。

　　主城区白天难见黄标车

　　2013年6月1日，南昌市规定每天7时至22时，对无标车及黄标车在南昌市主城区规定范围内实现限行交通管制。同时，所有上路机动车辆须申领黄绿环保标志。

　　当时，黄标车的禁行范围仅为洪都大道(不含)、解放西路(不含)、洪城路(不含)、抚河路(不含)、阳明路、阳明东路合围的区域，赣江中大道、南斯友好路(不含)、丰和中大道、庐山南大道(不含)合围的区域，以及八一大桥、南昌大桥。换而言之，当时限行区域局限于南昌老城区中心区域及红谷滩新区中心区，环保限行范围为15.23平方公里。

　　2014年8月1日，南昌扩大无环保标志或持有黄色环保标志机动车交通限行范围。扩大后的限行区域为庐山南大道(不含)、赣江中大道、赣江南大道、祥云大道(不含)、枫生快速路(不含)、碟子湖大道(不含)合围的区域;八一大桥、南昌大桥;青山湖大道(不含)、解放路(不含)、洪城路(不含)、抚河路、沿江北大道(沿江北大道的英雄大桥桥下至富大有路不含)、富大有路(不含)合围的区域。

　　据了解，扩大限行区后，环保限行区面积由15.23平方公里增至70.53平方公里。

交警查闯禁黄标车

　　查处近3万起黄标车闯禁行

　　据了解，在限行路段，大小货车等黄标车违禁行驶的交通违法行为仍较突出，特别是高峰时段，黄标车闯禁行不仅加重城区的交通压力，也成为城市空气污染的源头之一。

　　从2014年11月11日起，南昌交警启用21个智能卡口式电子警察，覆盖整个环保限行区。黄标车在禁行时段驶入环保限行道路，就会被电警抓拍并处罚。当时，交警部门对黄标车、无标车驶入禁行区执行罚款200元、记2分的处罚标准。

　　2015年2月1日起，南昌市交管局按交通法相关规定，对黄标车闯禁行交通违法加大了处罚力度，罚款200元不变，闯禁行的黄标车从原来记“2分”改为记“3分”。

　　“只要黄标车进入限行区，道路上的智能卡口系统就会即时报警，即时识别抓拍。”南昌市交管局指挥中心主任曾鸣介绍，交警部门在环保限行区遍设智能卡口系统，设置86套抓拍警告标志、标牌，并将所有3.2万辆南昌牌照的黄标车车牌号码、车辆信息等数据导入执法数据库，供智能卡口系统识别使用。

　　记者了解到，智能卡口式抓拍系统有三大特点：一是能自动识别车辆号牌;二是能自动进行车辆类型比对;三是能通过网络自动上传交通违法车辆的图片、闯禁行时间、地点等信息，确保了准确、快速记录闯禁行行为。

　　南昌市交管局提供的数据显示，从2013年7月开始对黄标车闯禁行违法行为实施抓拍纠处，截至目前，交警部门共纠处了2.87万起黄标车闯禁行。

　　物流企业受影响较大

　　23日，记者获悉，南昌市拟从8月1日起，对黄标车由分时段限行改为全天候禁行，目前正就此征求民意。

　　据悉，如果市民对此次修改方案有意见，可于6月8日17时前发送电子邮件(389165063@qq.com)、传真(86356152)等方式反馈到南昌市机动车排气污染防治监督管理中心。

　　“以前深夜还可以开进城区，如果调整后，货车就进不了市区。”从事物流货运的万先生说，如果不能进市区下货，则要请小货车或三轮车将货物转运到托运部，会增加不少成本。

　　“增加的成本必须由货主出，增加的开支最终还是会反映到货物价格上。”开托运部的王女士告诉记者，除部分办有通行证的货车外，还有很多货车选择在深夜进城卸货。

　　据了解，目前，不少货运从业者希望适当增加通行证发放额度。