近日，记者在西安市交通局获悉，今年西安交通建设将有一系列惠民建设，“十三五”期间，将构建大西安立体综合交通体系。

西安将建立体综合交通网，3小时到周边城

　　新建一级公路连通五区县

　　之前从西安市临潼区到周至县，最快的公路交通方式是走高速，可是高速一旦堵车，不少车辆将被困住。可喜的是，108国道改一级公路项目已取得阶段性进展，今年“五一”前，马召至沣河段将通车运行。

　　据介绍，这条一级公路连接临潼、灞桥、长安、户县、周至，是西安东西大动脉，在临潼、零口、大王与高速路有接口，将连霍、西临、西宝等高速连接起来。通车后，如果高速路再发生堵车，车辆可通过一级公路绕行。

　　绕城高速新(改)建4处立交

　　西安绕城高速公路通行能力提升工程已于去年4月开工，并列入今年市政府重点工程。计划在绕城高速新(改)建雁塔路、金花路、丈八四路和田王等4处立交，扩建曲江和高新区2处收费站，增设绕城东服务区。

　　目前，已完成所有项目征地放线工作及部分项目施工图设计、招标、苗木迁移工作。曲江收费站改扩建工程已建成通车并投入使用，雁塔路、丈八四路已开工建设;北客站立交工程即将开工。

　　3小时到达周边城市群

　　“十三五”期间，西安市将构建大西安立体综合交通体系，布局国家级、区域级、都市级三级综合枢纽，编织铁路、公路、航空、城市交通等四张交通网络，打造综合交通云计算、综合交通协同管理、综合交通结算支付、公众信息服务、物流信息服务等五个服务平台。

　　按照3小时到达周边城市群、4-6小时到达长三角、珠三角、京津冀为目标，积极构建快速便捷的高速铁路网。加快西安地区客运专线建设，重点建设西安至成都、银川等客运专线，推进西安到武汉、西安到重庆、包头经西安到海口等客运专线建设项目，形成西安与外部交流的快速客运通道。

　　加快以西安为中心的城际铁路建设，通过提高城际铁路联通能力增强关中——天水经济区城市间的合作。开工建设西安至阎良等3个副中心的轨道交通，加快建设西安北客站至机场城际轨道交通项目，争取在2019年正式投入运营，推进重点开发区域间的城际干线建设。

　　轨道交通基本实现成网运营

　　依托西安咸阳国际机场和西安国际港务区，促进空港、陆港“双港”联动，构建内陆开发开放国际门户。预计到2020年，形成连通国内外120多个城市250多条航线网络。其中，国际(地区)航线50条，年航空旅客和货邮吞吐量分别达到5000万人次和30万吨，初步形成集运输、观光、预警救灾、空中救护多功能为一体的航空运输体系。

　　市域轨道交通网络建设，通过拉长轨道交通线网，以轨道交通布局引领城市组团式发展。“十三五”期间，西安市拟开通运营地铁一号线二期、三号线一期、四号线、五号线一期及六号线一期5条线路，开工建设九号线(临潼线)和六号线二期，力争开工建设七号线、八号线(环线)、十号线和十四号线，轨道交通基本实现成网运营。