10月29日，大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥——汝郴高速赤石特大桥四个主塔全面封顶，标志着项目建设取得阶段性胜利，为确保2014年底建成通车打下了坚实基础。

　　赤石特大桥属汝郴高速公路第19合同段，是全线的关键控制性工程。该桥以其桩大、孔深、墩高、多塔、大跨径、高桥面系等特点，成为同类型桥梁中世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥。四个主塔高分别为259.63米、279.13米、286.63米和271.13米，最高相当于100层楼房高，由上塔柱、中塔柱、下塔柱、塔座、A～D横梁等组成。

　　因地质构造复杂、施工难度大，建设过程中，赤石特大桥面临漂卵石覆盖层超岩溶发育地区钻孔灌注桩施工、双面双曲线型超高索塔线形控制施工等十大技术难点。依靠科技创新和自主攻关，赤石特大桥参建各方在塔柱和桩基施工中创造了3项世界首创工艺、7项国家专利、破解6项国内桥梁建设难题、运用了10多项最新技术，一步步解决了各种技术难题，也为我国在山区复杂地质条件下特大型桥梁建设、特殊结构桥梁施工、山区超级工程施工组织等积累了珍贵素材和经验。

　　赤石特大桥的建设是打通整个厦蓉高速公路湖南段的关键所在，建成通车后将全面拉通湖南通往福建东南沿海这一重要通道，使湖南成功对接和融入到了闽台经济区和长江上游成渝经济圈，对湖南的中部崛起将起到重要的促进作用。