翔安隧道即将全面禁止大货车通行

　　厦门翔安隧道即将全面禁止大货车通行，进一步扩大黄绿标禁行区域、单位通勤车将实行错峰出行……记者从厦门市公安交通管理局昨日举行的厦门市拟出台缓堵措施媒体通气会上获悉，为缓解厦门市当前道路交通拥堵现状，厦门市公安交通管理局对岛内道路交通进行了实际调研，并拟定出上述相关道路交通缓堵措施。具体措施将于近期再次会同政府相关部门进行最终确定，实施时间以发布公告为准。

　　缓堵措施一→大货车不准再走翔安隧道

　　此前，厦门市相关部门曾表示，在海翔大道全面通车后，翔安隧道也将全面禁止大型货运车辆通行，所有途经翔安隧道的大型货运车辆，改走海翔大道。而昨日，记者从通气会了解到，翔安隧道禁止大货车通行将不再等待海翔大道的完工，该政策将提前出台。

　　在发布禁行通告之日起，大型货运车辆将不得在翔安隧道内通行。

　　届时，岛内大型货运车辆的通行线路改由杏林大桥、集美大桥及厦门大桥进出岛。岛外原先过境厦门岛的大型货运车辆改由高速公路、324国道绕行，或改由新阳大桥、杏滨路、319国道、同集路绕行。

　　缓堵措施二→黄绿标禁行区域将扩大

　　为进一步推动厦门市“绿色出行、低碳环保”，降低二氧化碳的排放量，近期拟在成功大道、仙岳路已高峰限行的基础上，在思明区范围内的部分主干道扩大黄绿标禁行区域，禁止未取得绿色环保检验合格标志的机动车通行（以发布通告为准）。

　　缓堵措施三→单位通勤车实行错峰出行

　　为进一步提高道路通行能力，厦门市政府还将通过研究以下措施来缓解道路交通压力。

　　采用单位通勤车、大型超市接送车实行报备制度；由厦门市交通运输局、厦门市公安交警支队对单位申报的，符合条件的核发线路牌，明确行驶路线和停靠点。

　　另外，还将实行错峰出行措施，在全市党政机关及企事业单位推动实施错时上下班制度，将作息时间分为“朝九晚五”及“朝八晚六”两种模式，从而减少高峰时段的交通出行需求。

　　同时结合智能化交通建设工作，实行交通运行情况预报及实时发布，引导跨区域的交通参与者主动选择避开交通拥堵时段和路段。

　　缓堵措施四→规范长途客运车辆运营线

　　到达湖滨南路长途汽车站的长途客运班车：从海沧大桥或杏林大桥沿东渡路→湖滨北路→建兴路→路→白鹭洲路→天湖路进站；长途班车出站后，沿湖滨南路→湖滨西路→东渡路→海沧大桥或沿东渡路→长岸路→杏林大桥出岛。

　　到达枋湖客运中心站的长途客运班车：从厦门大桥沿嘉禾路→湖里大道→火炬路→枋湖北二路→金尚路→枋湖路进站；从翔安隧道→仙岳路→云顶路→枋湖路进站。长途班车出站后，沿成功大道→嘉禾路→厦门大桥出岛。

　　到达梧村长途汽车站的长途客运班车：漳州方向沿海沧大桥→仙岳路→湖滨东路→禾祥东路进站。长途班车出站后，沿厦禾路→湖滨东路→仙岳路→海沧大桥出岛或沿东渡路→长岸路→杏林大桥出岛。泉州方向沿厦门大桥→成功大道→莲前西路→厦禾路进站。长途班车出站后，沿厦禾路→文曾路→成功大道→厦门大桥出岛。

　　进出舫阳马垅配客点的长途客运班车路线：由湖滨南路长途汽车客运站始发的长途班车沿湖滨南路→湖滨西路→东渡路→湖里大道→火炬路→新丰路→马垄路→进入舫阳马垅配客点，出站后沿嘉禾路→石鼓山立交桥→殿前一路→长岸路→杏林大桥出岛。

　　由枋湖客运中心站始发的长途班车：沿成功大道→枋湖北二路→火炬路→新丰路→马垄路→进入舫阳马垅配客点，出站后沿嘉禾路→石鼓山立交桥→厦门大桥出岛。

　　长途客运班车一律不得在规定线路及停靠站点以外载客行驶或停靠上下客。须拟在非规定线路上通行的长途客运班车，应向公安交通管理部门、交通运输管理部门提出申请。