老桥初定12月12日10时28分爆破拆除

　　新桥计划2014年6月建成，双向8车道

　　2011年11月30日，湖南三一大道浏阳河大桥今日正式封闭，而新修的钢便桥将从今日上午10时许试运行。昨日，湖南省高速公路管理局发布消息，提醒过往车辆注意行车安全。据悉，钢便桥投入使用后限速20公里/小时，新桥计划2014年6月在原址上建成，双向8车道。

　　浏阳河老桥今日“告退”

　　京港澳国家高速公路长沙连接线是长沙市城区北部的一条东西向城市主干路，三一大道浏阳河大桥位于此路。“该桥已属危桥，加上长沙机动车保有量不断增加，同时大桥北侧分布的世界之窗、海底世界、国际影视会展中心、金鹰影视文化城等带来巨大人流物流等，给交通带来了前所未有的压力。”省高速公路管理局有关部门负责人告诉记者，新桥将在老桥拆除后原址重建，在此之前，需建钢便桥维持沿线交通。经过三个月紧张施工，浏阳河钢便桥已建成，并于昨日通过验收。今日上午10时许，新修钢便桥投入使用后，三一大道浏阳河老桥将关闭。

　　钢便桥货车大客车禁行

　　全长519米的钢便桥双向4车道，为全省目前最长，按照三一大道2015年交通预测值进行设计，基本能满足新桥建设期间交通量的需求。

　　钢便桥能否像其他跨河大桥那样承重？车辆过往时需注意什么？相关专家介绍，钢便桥骨架由贝雷架拼装，桥面采用上等钢板镶嵌，两侧栏杆为防撞栏杆，安全性能较强。“钢便桥试运行后，除限高2.5米、限速20公里/小时外，非机动车、货车和大客车仍然禁止通行。”据悉，由于便桥中间没有设隔离栏，会车时尤其需要注意减速慢行，恶劣天气还要注意防滑，夜间行车采用近光灯，以免发生交通事故。

　　有关部门负责人介绍，浏阳河老桥主桥将于12月12日采用爆破方式拆除，主桥东西两侧的引桥将采用机械方式拆除。清理河床中的桥体建筑垃圾将历时一个月左右。目前，爆破公司已进驻现场。预计12月12日上午10时28分,老桥主桥将在5秒钟内爆破拆除。