交通运输部专题新闻发布会现场

　　有何具体措施保障广大车主快捷、便利地安装ETC?

　　在推动社会公众便捷安装使用ETC方面，《方案》明确了6个方面硬措施：

　　一是拓宽ETC发行服务渠道。推动建立全网协同服务模式，鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作;允许ETC绑定既有银行账户和支付账户;支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡。

　　二是推动ETC便捷安装。结合商业银行网点以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，增加安装网点，实现ETC业务办理一站式服务。

　　三是加大ETC使用优惠力度。实现车载装置免费安装全覆盖，非人为损坏的，由发行方免费更换;鼓励社会资本参与发行，通过积分、打折、返利、红包等形式优惠用户通行。

　　四是完善基本优惠政策。自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

　　五是拓展服务场景。2020年12月底前，基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖;推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。

　　六是规范发行管理。

　　在促进运输服务质量提升方面有哪些举措?

　　2019年，交通运输部紧紧围绕群众关切，推出12件更贴近民生实事，其中运输服务领域占6件。目前，这6件民生实事总体进展顺利：

　　一是新增建制村通客车2944个，其中贫困地区是1698个，具备条件的建制村通客车率已达到98.02%;

　　二是在江苏、浙江、广东等9个省份已建成78个“司机之家”，有效改善了货车司机的工作休息环境;

　　三是完成了普通货运车辆网上年审部级系统开发，制定印发了网上年审工作规范和技术要求，有6个省份正在开展联网调试;

　　四是汽车维修电子健康档案系统已覆盖29个省份，为7400余万辆建立了健康档案;

　　五是公交都市创建工作有序推进，青岛等4个创建城市已经提交了验收申请，西安等6个创建城市拟于近期提交申请;

　　六是实现245个地级以上城市、89个县级城市交通一卡通互联互通，其中15个地级以上城市实现了移动支付应用。

　　请介绍下目前我国建制村通客车工作开展情况?

　　交通运输部已经连续5年将建制村通客车作为更贴近民生实事大力推进，今年上半年，进一步加大工作力度：

　　一是印发了工作方案。明确了工作任务，并指导各地进行了任务分解细化。

　　二是开展了底数核查。经省、市、县三级人民政府确认，形成了乡镇和建制村通客车底数台账。

　　三是完善了政策制度。制定印发了《关于推动乡镇和建制村通客车任务纳入地方脱贫攻坚考核目标的通知》，夯实了地方主体责任。

　　四是开展调研座谈。赴重点省份深入了解贫困地区农村客运发展实际困难，创新工作方法，提出了针对性的解决措施，多措并举、精细施策，高效推进建制村通客车工作。