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山东烟台汽车“以旧换新”政策叫好难叫座

2009-11-25 10:14:30

  11月22日,记者在走访山东烟台一些汽车经销商时了解到,汽车以旧换新在烟启动已三个多月,而这一政策至今未显现出效应。据负责汽车以旧换新手续审核和发放补贴的相关部门透露,汽车以旧换新在山东省目前只有寥寥几笔业务,烟台更是在苦苦等待第一辆回收汽车的到来。

  “根据汽车以旧换新政策,老旧车提前报废购买新车最高可享受6000元的补贴,该政策刚出台时不少消费者对此都非常感兴趣,但真正参与活动的人还没有出现。”机场路一汽车经销商告诉记者。

  谈起汽车以旧换新为何难叫座,一大型汽车销售有限公司董事长王军感慨道:比起“以旧换新”汽车更愿意“下乡”,从今年年初开始,公司在全市的月销量基本保持在1200至1500辆左右,而这都要归功于汽车下乡政策。由于此政策规定,持有农村户口的购车者可以享受到10%的购车补贴,而且旧车还可以在二手车市场卖个好价钱,比起只能领取有限补贴的“以旧换新”政策来要实惠得多。

  烟台市财贸部门的统计数据也验证了这一点,5月份汽车下乡活动正式开展以来,全市已销售汽车下乡产品40051辆,其中微型客车达到了12527辆。

  家住栖霞的于海东告诉记者,他有一辆2000年的捷达轿车,如果拿此车参加以旧换新活动,除能领到6000元的补贴外,提前报废的旧车卖废铁只能卖1000元左右。而如果参加汽车下乡活动,买一辆5万元的新车就可以省5000元,旧车卖到二手车市场还能卖3万多元,哪个政策更实惠比一下就很清楚了。

  烟台汽车城有关负责人告诉记者,旧车换新车这一行为其实每天都在发生,消费者不参加以旧换新,车自然是流入了二手车市场。据烟台市车管所的统计显示,目前,烟台每年二手车交易数量达到了4.5万辆,九月十月两个月的高峰时段一天就能达到400余辆。

作者:苗华茂 来源:齐鲁晚报
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