随着物流成本的提高，轻卡的使用工况趋于多样化，重载版轻卡产品应运而生。有着国民轻卡美誉的江铃轻卡自然不会落后，目前推出了一款凯锐HP，搭载福田康明斯ISF3.8发动机，针对有重载高效需求的用户。

　　从照片上看，在驾驶室方面，凯锐800HP采用了凯锐N800的驾驶室，A柱设计弧度小，驾驶视野更加开阔。

　　在底盘方面，凯锐800HP采用双层大梁结构，并且通过加固加厚处理，承载能力很是让放心。并且配备了横向稳定杆，能有效的减少在转弯和快速便道时车身的侧倾

　　同时凯锐800HP延续了江铃轻卡良好的操作性，最小转弯仅半径12.22m。

　　在动力方面，凯锐800HP采用的不是江铃系列发动机，而是福田康明斯ISF3.8动力，这是目前市场性能最稳定的一款发动机。在刹车方面，改用气刹，制动力更强，并且目前已经通过-30℃的严寒测试。

　　在寻找该款产品公告的同时，还发现了江铃已经申请了多款搭载ISF3.8发动机的产品，其中有4.2m、5.2m仓栅式、厢式运输车。这也体现了江铃轻卡的包容性和以用户为主的市场策略。