国家体育总局汽摩运动管理中心副主任、中国汽摩运动联合会副主席万和平,中国国际贸促会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会副会长杨琳,中国汽摩运动联合会副秘书长龚红果,中国卡车公开赛组委会常务副主席李上雄,欧洲卡赛理事单位Ryss&Lynx L.L.C.董事长MARTIN,Ryss&Lynx L.L.C.中国区总裁万轶群,山东玲珑轮胎销售公司华东区经理陶树明、东风柳汽销售公司副总经理刘志刚,山东零公里华东中心总经理翟小光、联合卡车营销公司副总经理陈刚群,辽宁忠相铝业副总经理杜沐羲,云南铂骏事业部总经理白杰等来自行业和企业的领袖,以及赛车界、汽车界嘉宾共同出席此次活动开幕仪式。
决赛第一回合,零公里润滑油队车手David Vrsecky以绝对优势捧得车手杯冠军。在第二回合决赛中,零公里润滑油队车手David Vrsecky继续保持良好状态,夺得车手杯冠军,亚季军则被乘龙汽车队车手侯红宁和Adam Lacko斩获;12L组第二回合冠亚季军分属酷卡车队、北京优德伟赛车队、神州领航队;俱乐部杯冠亚季军归入铂骏产业队、酷卡车队、北京优德伟赛车队;量产组冠军被乘龙汽车队获得;车队杯冠亚季军分属乘龙汽车队、零公里润滑油队和铂骏产业队;青岛安路博赛车队车手陈彦君获得最佳人气奖,同时还和玲珑轮胎队车手Adrienn Vogel分享巾帼奖荣誉。
零公里润滑油队车手David Vrsecky以绝对优势捧得车手杯冠军
国内车手强力挑战欧冠车手
“玲珑轮胎中国卡车公开赛”是国家体育总局中国汽车摩托车运动联合会主办,北京翰之龙传播独家策划创办的中国唯一卡车类运动赛事,自2015年升级为专业赛道竞速赛以来,首次采用多品牌赛车,首次走进专业赛道,首次实现多车同时发车的竞速赛,首次引进欧洲职业卡赛车手全程参赛,首次出现俱乐部组队参赛,以全新赛制和模式引领我国卡车运动发展。
上海站参赛车辆
国内车手与欧洲车手的竞赛观念和技术差距显著,但是经过两个多赛季磨炼和交流,特别是同场竞技切磋,国内车手竞技水平大幅提升。上海站竞赛激烈程度明显加剧,不仅有侯红宁、王利、辛克俊、伍杰等实力悍将向欧冠车手David Vrsecky和Adam Lacko频频发起冲击,孟庆波、梁旭、石凯、韩景涛、孙佳、高骏等俱乐部车手都有不错表现。来自优德伟赛车队的北京车手张一哲年仅28岁,是目前卡赛最年轻的车手,经历过北京金港之战,再战上海的表现已经成熟许多,特别是变道技术显著提升。
柳汽乘龙与太脱拉竞速
“中国车手的表现每一站都有进步,而且赛车改装水平提升也带来更快的车速和更激烈的竞争,这正是引入欧洲卡赛冠军车手参加竞赛的初衷所在。”欧洲卡赛理事单位Ryss&Lynx L.L.C.董事长MARTIN表示,中国卡车公开赛是竞技活动,也是促进交流的社会活动,只有更多高水平车手出色发挥才能让赛事更加精彩,才会让赛事获得更多观众支持,从而有更好发展。
玲珑轮胎队联合卡车
女车手玩转大马力“猛兽”
初上北京金港赛道,青岛安路博赛车队女车手陈彦君还是一枝独秀,转战上海天马赛车场,空降而来的玲珑轮胎队女车手Adrienn Vogel则让观众看到了中外女车手首次对话。Adrienn Vogel赛车经验丰富,技术娴熟,在上午进行的第一回合决赛中虽身处乱阵,依然能够稳定发挥,和队友携手夺取佳绩。
玲珑轮胎队女车手Adrienn Vogel
“对于卡车竞赛,许多人认为是男性运动,事实上这项运动并没有严格的性别限制。介绍欧洲女车手来中国参加卡赛,旨在加强汽车运动文化交流,提升卡赛的观赏性和娱乐性。”中国卡车公开赛组委会常务副主席李上雄表示,卡赛致力于打造中国最精彩的汽车赛事,进而成就具有世界级水平、世界范围关注的顶级汽车赛事。除了组织中外车手同场竞技,以及赛后技术交流,中国卡车公开赛还会不断创新模式,增加与车迷和卡友的互动,使赛事活动成为竞技、交流、娱乐相融合的“卡车文化盛宴”。
立体网络传播嗨起来
“中国卡车公开赛打造的是一个开放式广阔平台,赛会传播力求建设‘全媒体’渠道,传播赛事,展示产品,宣传品牌,使参赛企业和赛事共同进步和提升。”中国卡车公开赛组委会方面表示,未来还将继续围绕赛事推广组织更多创新活动,使中国卡车公开赛每一站比赛都成为深受车迷和卡友们欢迎并支持的“卡车嗨年华”。
零公里石化副总经理王玉萍在现场表示,中国卡车公开赛是国内唯一的卡车类赛事,从2011年零公里润滑油就开始赞助此项赛事。通过赛事全方位的传播,零公里润滑油产品得到了更多用户的认可,同时也得到了车手和赛道的认可,并成为了赛事官方唯一指定用油直到现在。
零公里石化副总经理王玉萍
上海天马赛车场的引擎渐熄,观众们的欢呼渐退,玲珑轮胎2017中国卡车公开赛的热情却还在延续。暂时告别是为再次相聚。9月,玲珑轮胎2017中国卡车公开赛年度总决赛还将相约广东肇庆站,届时又是一番钢铁猛兽们酣畅淋漓的雄霸争锋。