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变化中取胜 竞争中发展 中集车辆辽宁市场在下一盘大棋

2017-04-15 09:27:57

  辽宁锦州港作为首先施行“蓝天工程”的国际贸易港口,近些年发生着翻天复地的变化。燃气车取代柴油车,中国重汽交付首批30辆豪沃LNG牵引车再次为绿色锦州港添了一份力。在锦州港重汽燃气车已经深深扎根,市场占有率更是达到了80%以上,但还有一个品牌其占有率更是高的可怕,那就是中集挂车。

中集车辆辽宁有限公司总经理潘剑中集车辆辽宁有限公司总经理潘剑

  据中集车辆辽宁有限公司总经理潘剑介绍:“中集在辽宁市场,主要针对的就是营口、大连、金州、丹东四大港口,通过多年对市场的调研,产品的不断改进,在锦州港市场中集挂车得到了广大客户的青睐。”在港口放眼望去,能看到很多品牌的卡车,但只要看挂车,基本都是中集产品。

  变中求胜 产品求变用户心才不变

  有用户反映,每次看到中集新挂车进入港口,就变得又跟之前不一样,但是用起来越来越好。潘剑讲到,在这个以“变”字为主旋律的21世纪,不变就代表着等着灭亡,中集车辆始终以产品品质提升为理念,对重点市场进行仔细考察,来对产品细节进行不断的完善。

交车现场的中集挂车交车现场的中集挂车

  锦州港不同于其他港口,这里的货物普遍偏重,其中多以北部的煤炭和粮食为主。货物也就决定了其运输道路的坎坷,这就挂车提出了稳定性的要求。中集车辆在全国多地设有分公司,实践经验造就了中集挂车无与伦比的可靠质量,无论是在挂车强度还是集装箱固定。中集车辆辽宁分公司根据港口车的运输特点,对挂车不断的进行修改,例如大梁机构的局部加强,尤其是悬挂系统和立板的强度;挂车上集装箱固定装置更是中集独有的产品,其技术先进,性能可靠,被众多个体企业采样模仿。

交车现场的中集挂车中集挂车产品做工精细

  产品也不是没有问题,潘剑告诉卡车网记者:”产品从最初到现在是一个越来越好的过程,在最初与主机厂合作过程中难免会出一些问题,但是我们对问题一追到底,无论大小都让客户感受到我们对产品的重视,也正是如此,客户才对我们说出放心二字。“

  居安思危 时刻要在竞争中进步

  一家独大就会导致自己不思进取,销售出身的潘剑深明这个道理。”不能垄断市场,一个有活力的市场需要的是百家争鸣,所以我们在开拓市场过程中,会留下很多余地,这也是作为一个企业的社会责任。“潘剑讲到。的却如此,中集挂车在港口车独霸一方,在散户市场仍能感受到来自其他小型企业的压力。散户对挂车的需求更加细化,小企业虽小,但却灵活多变。相比中集,它们在产品个性化服务上做的更到位,价钱也相对便宜。也正是有这些竞争,才让中集车辆辽宁分公司对产品和服务不断进步。

  现如今,虽然中集挂车在辽宁港口取得了硕果,但公路运输领域的市场前景巨大。尤其是近两年来快递物流发展速度快,再加上Gb1589新政的实施,快递领域、冷链领域、轿运车领域亟待开发,对于中集来说,虽已为一方霸主,但却志在四海。

作者:甄海波 来源:卡车网
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