最近，笔者微信朋友圈中一位好友每天坚持晒数字，从90，89,88,87,86….截止10月13日为80。这数字并非娱乐而是在告诉我们2015年剩下日子不多了，想要冲刺的要抓紧了！那么，对于备受煎熬的卡车经销商们，他们又是如何看待最后一季度呢？奋起直追换一个漂亮的收官数字吗？还是选择退出行业另谋出路呢？亦或是冷静下来，重新布局迎接市场变暖呢？对此，卡车网记者对东北区域部分卡车经销商做了调查，他们对此作了哪些准备与布局呢？

　　最有诚意的让利  有舍才有得

　　在国庆黄金周，卡车网记者从辽宁鑫鼎实业有限公司的总经理唐纯微信中看到这样一条消息，也许这也是很多汕德卡SITRAK潜在用户们最期待的消息--汕德卡SITRAK降价啦！这次的降价，很多用户这样评价--有诚意。卡车网记者看到，鑫鼎实业对几辆库存汕德卡降价额度近10万，在售车辆在不减配置的前提下也都让出了几万元不等的力度。

中国重汽汕德卡

　　"元芳"，你怎么看？"促销的确是拉动销量的最好方式，不过这力度，唐总也是够拼的!

　　Bingo！卡车网记者看到，其中备受市场宠爱的汕德卡SITRAK6*29气囊440马力车型顶级配置，重汽商用车与辽宁鑫鼎给出了最有诚意的让利，售价不到45万元，这样亲民的价格将吸引多少粉丝的关注啊！

　　今年卡车行业的寒潮席卷了所有的卡车产品。当然，作为国内最高端的汕德卡SITRAK也没能幸免，作为汕德卡东北区域代理商辽宁鑫鼎必定承受了巨大压力。但是，辽宁鑫鼎实业有限公司的总经理唐纯依然乐观的对卡车网记者说：“经济新常态下要理性来看待重卡市场，汕德卡SITRAK的高端定位注定了他要走一条不平凡之路，对于经销商而言，推广好这个品牌必定是一场持久战，放弃短期利润才能创造一个长久的市场发展。有舍方有得嘛。”

辽宁鑫鼎实业有限公司

　　在经济新常态下，中国重汽商用车公司向经销商伙伴及物流用户伙伴伸出援助之手，陪他们一同渡过难关。为了让更多需要发展的物流企业可以用得上汕德卡这样的高端车辆，他们与经销商伙伴共同承担经济压力渡过难关。

　　"元芳"，你说"调价"后的汕德卡，那个品牌能与之PK?

　　培养市场 为新品做好布局

　　大连恒盛金国际贸易有限公司总经理张辉对卡车网记者说道："第四季度的市场依然不会有太大起色，今年的销售目标很难完成。就大连市场未来市场看，真正的好转最快也要到2016年下半年。"

　　大连恒盛金国际贸易有限公司业务范围很广。目前旗下的业务包含中国重汽融合德国曼技术的新斯太尔产品与融合了韩国现代技术四川现代创虎重卡。就两大品牌而言，重汽品牌在大连地区已经扎下牢固的根基，曼技术为重汽品质获得一个提升；就四川现代创虎重卡而言，作为一个新品牌在当地的知名度不高，必须要经历一个铺垫才能获得发展。"尽管代理四川现代的时间才几个月，但从终端市场反馈看还是不错的。因此对于这样一个新军品牌，我们还是很有信心。"恒盛金总经理张辉说道。

大连恒盛金国际贸易代理四川现代创虎重卡

　　卡车网记者从恒盛金官方微信关注到，在产品宣传上他们做了很多创新。比如，9月官微中推出"微助力关注人人有礼"互动活动，最高奖项为深港澳5日游大礼，此活动推出立刻得到上千名粉丝的关注，可谓人气爆棚。这不仅迎合"互联网+"的热潮，而且吸引了更多潜在客户群体的关注，获得了更多的粉丝支持也拉近了与用户的距离。

　　对此张辉总经理告诉卡车网记者："市场在变化，经销商的经营思路也要转变，在互联网大潮下学会利用互联网思维来发展。微信互动活动还会持续推出，针对于最后一个季度，我们将于11月依推出美丽冰城6日游，让用户带着家人抽出一点点时间感受下冰雪美景。"

　　在市场不景气时，做好新产品的品牌推广工作已经不仅仅是企业的主要工作，作为一线的经销商更是担当重任，而且他们会更接地气，更能满足终端用户的需求。

　　工程、物流市场无望专用车有戏

　　你在南方的十月里温暖入春，我在黑龙江的十月里迎来飘雪。黑龙江省作为中国最北端最早迎接寒流。对于这个区域的卡车经销商而言，他们的日子似乎更难过一些。我们知道，黑龙江的物流行业发展一直比较缓慢，近两年，政策支持力度削减，工程项目越来越少，很多开工项目也都陆续被搁浅。因此，物流用车及工程车市场也陷入了不冷不热的状态。据中国卡车记者了解，很多一级经销商甚至纷纷放弃了代理权转向二级或服务商，目前能坚持做下的为数不多。对于第四季度的规划，很多经销商给记者的回复为：市场无需求，冲量无望。

　　其中，来自于哈尔滨中贸汽车销售有限公司销售经理薛春雨对卡车网记者表示："公司旗下经营了重汽及陕汽两大品牌，两大品牌目前销量与原定目标还是有很大差距的，尽管每个月都会做一些线下产品推广活动，但是成果并不理想，归根到底终端无需求。"

　　哈尔滨中贸汽车销售有限公司成立于2009年，是当地颇具实力的经销网络。不仅在硬件设备上排在前列，其在售后服务上拥有完善的保障体系。其中，配件库房2400平方米，修配车间1000平方米，配件库存500万元。在很多网络开始转型或退出时，他们坚持通过优质服务来服务终端。

　　对于第四季市场，薛春雨对卡车网记者表示只能寄托于专用车。黑龙江每年积雪量非常大，除雪车市场有一定的需求。2015年，哈尔滨中贸汽销售了近30台底盘车，薛春雨分析，今年数量至少与去年持平，我们把希望放在2016年吧，期待市场能有一定的起色。