2014年5月27日，瑞典驻华大使馆代表与瑞典政府、科研机构和瑞典企业斯堪尼亚、沃尔沃、斯凯孚、阿凯斯等企业代表，共同介绍了瑞典的"零伤亡愿景"及成为世界上交通事故死亡率最低的国家的秘诀。

瑞典每10万交通伤亡为2.7 USA为10.8

　　"零伤亡愿景"最初于1994年提出，是瑞典为实现道路安全而采取的举措。它可以用一句话概括：任何生命损失都是不能容忍的。零伤亡远景举措已经证明是卓有成效。它基于一个简单的事实：我们是人，都会犯错。道路系统需要维持我们的通行。但其设计业必须能在每个转弯处保护我们。因此，瑞典成为世界上交通事故死亡率最低的国家。尽管瑞典交通量稳步上升，但道路死亡人数持续下降。去年瑞典全国道路交通事故死亡人数为264人，创历史新低，平均每十万辆机动车死亡人数仅为6人。

瑞典与中国交通事故死亡人数对比

　　瑞典提出的'零伤亡愿景'以及瑞典在道路交通安全方面所作的工作目前在中国越来越受重视。因此，中瑞交通安全研究中心由政府支持，中国交通运输部公路科学研究院、同济大学、查尔姆斯理工大学、沃尔沃汽车和沃尔沃集团等五家合作方进行共同研究。在北京建立中瑞交通安全研究中心（the China-Sweden Research Centre for Traffic Safety，CTS）。

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　　中瑞交通安全研究中心负责人Hans Nyth说："目前约有40位研究人员参与到6个项目中，我们的中国合作单位经验丰富，交通运输部公路科学研究院和同济大学将把他们对中国交通环境独到的见解和知识投入到中心的项目研究中。"

　　据估计到2030年，中国登记在册的机动车数量将从2013年的1.37亿辆增至3.3亿辆。2003年中国第一部道路交通安全法出台。从那时起，中国在道路交通安全领域取得了长足的进步，但在减少交通事故伤亡方面仍面临许多挑战。根据世界卫生组织的估计（《2013年全球道路交通安全情况报告》），2013年中国有275,983人因交通事故丧生，平均每十万辆机动车死亡201人。

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　　"在现代社会中，交通安全是一个普遍存在的挑战。对任何国家来说，交通出行的提高都是社会发展的标志。但是社会发展并不能以不断增长的交通事故死亡率为代价，此外，交通出行的提高和社会发展并不一定会导致交通事故死亡率的增长。瑞典去年通过'零伤亡愿景'使得交通事故死亡率达到历史最低值。在实现这一结果的过程中，政府、学术界和行业间的合作是极为重要的。但是如果想要降低全球的交通事故伤亡率，那么国家间的合作就显得尤为重要。"瑞典交通管理署的交通安全专家Anders Lie说。
 

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