7月7日，黑龙江省政府召开的二级公路治超工作电视电话会议提出，按照联合执法、部门协作、区域联动、源头治理、严管重罚的总体工作思路，依法治理二级公路车辆超限超载、非法改装等违法行为，使全省二级公路超限超载率控制在4％以内，保护二级公路桥梁等公路基础设施完好。 

　　6月29日，伊哈公路铁力西大桥被一辆运钢材的超重挂车压塌桥体，导致8台车辆、21人落水，其中4人死亡，4人受伤，这是一起由于车辆严重超载导致的事故。黑龙江省政府要求，吸取“6·29”事故的教训，警钟长鸣。 

　　据悉，政府还贷二级公路取消收费以后，许多大型车辆从高速公路改走二级公路，造成二级公路严重损坏。5月份黑龙江省二级公路超限车辆比4月增长41.8%，大型运输车辆增长67%。 

　　黑龙江省委常委、副省长、省治超领导小组组长盖如垠对下一步治超工作提出要求。一是要严格执行治超的标准，对于超重的车辆不仅是罚款，必须卸载，桥梁限重标识不完善的必须完善；二是各部门协调配合，形成合力；三是治理超限超载要配合地方经济，给大件运输提供方便；四是治超工作各级地方政府负总责，把治超纳入政府的议事日程，同时加大宣传力度。