“上周五，我们刚向国家发改委递交十条税收政策建议，其中包括将物流业各环节营业税税率统一调整为3%。”《物流业调整和振兴规划》主要执笔人之一、中国物流学会副秘书长贺登才上周六在郑州透露。

　　贺登才用四组数字说明现代物流业对经济的重要支撑作用：

　　首先，去年中国社会物流总额为89.9万亿元，每一个单位的GDP需要3个单位的物流量支撑;其次，去年中国物流业增加值占全部服务业增加值的16.5%，物流业增加值每增加6.06个百分点，就可以带动服务业增加一个百分点;第三，去年中国社会物流总费用占GDP的18.1%，这个比率每降低一个百分点，等于创造了3000亿元经济价值;第四，中国物流业从业人员约2000万人，物流业每增加一个百分点，就可以新增10万个就业岗位。

　　据贺登才介绍，十条税收政策建议，包括将物流业各环节营业税税率统一调整为3%、允许物流企业统一计算与缴纳所得税、研究使用全国统一的物流业专用发票等。

　　“目前物流业中，仓储和配送环节的营业税税率为5%以上，运输环节则为3%。而仓储等环节的利润率很低，已经低于运输业，却比运输业的税率还高。”贺登才说。