展团规模如此之大，企业重视程度也很高，阿尔及利亚商用车市场究竟有何魅力？

　　工程车辆受欢迎

　　驻阿尔及利亚的中资机构施工用车是中国商用车企业的一大市场。据统计，中国在阿的建设项目包括阿尔及尔新国际机场、外交部新办公大楼、喜来登酒店、世贸中心、南方石油城、东西高速公路等。目前在阿设立分公司的中建、中铁、中信、中石油、中石化的年总合同额和营业额均突破百亿元人民币。因为中国公司的工作模式、工作习惯相似，沟通成本较低，而中国汽车产品性价比较高，售后服务相对便捷，中资机构在选择车辆时就优先选用中国汽车，所以就出现了中国的工程车辆在阿受欢迎的现象。随着中资公司在阿业务的增长，对工程车辆的需求将会增加，这将成为中国商用车企业新的利润增长点。

　　本次陕西重汽带来工程自卸车、混凝土罐车、集装箱拖车等产品参展。陕汽进出口公司总经理王刚说：“阿尔及利亚的东西高速公路项目由中信—中铁建中标建设，经过多轮竞争，陕汽在众多国内外重卡企业中脱颖而出，成为该项目惟一的重卡设备供应商，第一批提供了1300多辆整车。经过大项目的考验，陕汽重卡已被国内外大工程承包公司所认可，从而带动了大批需求，赢得了用户的信任，为前期市场开拓奠定了坚实的基础。”在此次巡展中，陕汽也与当地经销商签订了合作协议。

　　中国汽车国际巡展活动组委会主席张小虞表示：“目前驻阿中资公司中，基础设施建设和房屋建设是最大的一块，希望今后能在这些方面加强中国企业之间的合作，未来中国汽车在阿及整个非洲的市场空间一定很大。”

　　当地经销商看好中国车

　　谈及对于“中国车”的印象及今后的市场发展时，一位阿本国商用车代理商说：“在国际市场上，中国汽车企业属于后来者，但是国际市场所能给予中国企业的市场培育时间、形象塑造时间都很短，所以目前在阿仍旧或多或少地存在着中国车的品牌形象不及欧美的印象。”但是他用“时间能证明一切”来表达他对中国车未来在国际市场上的表现的乐观态度。“中国汽车企业仍旧需要在‘同等价位比质量，同等质量比价格’的市场策略下打开局面，通过细分市场来引领技术改进，这样，中国车在国际市场仍具有相当大的竞争力。”该经销商说。

　　中国汽车国际巡展活动组委会执行主席杨晓东在接受《商用汽车新闻》记者采访时谈道：“由于目前进入阿尔及利亚的中国品牌较多，我们会跟商务部进一步协调，以免中国汽车在阿自相残杀。中国商用车企业应提高品牌意识，提升产品质量。目前，陕汽、北汽福田的卡车在阿尔及利亚的市场占有率较高，用户反馈中国重型商用车比国外品牌用起来还要好。而在客车方面，中国企业应深入了解当地气候、地形、驾驶员的操作习惯等，以推出满足当地需求的车型。”

　　目前，阿尔及利亚的商用车市场存在十几个品牌，丰田进口车数量最大，随后是雷诺、五十铃等。近年来，江淮、长城、东风等中国品牌也开始异军突起。阿进口工程车辆则较为单一，主要是奔驰、雷诺、现代等。进口客车市场一直为奔驰、现代、五十铃、依维柯所占据，前两者主攻大、中型客车市场，后两者主打中、小型客车。近几年大金龙、宇通也成功打入阿国市场。