2026年11月6日至7日，由G7易流主办的2026数字物流大会在无锡举行。本届大会以“AI开工”为主题，汇聚三千余位产业伙伴，围绕AI在物流现场的应用，探讨安全、效率与交付品质的改善路径。

中国物流与采购联合会会长蔡进在致辞中表示，物流企业应通过更好的物流组织方式，帮助上下游提升效率、创造价值，推动数字化、智能化能力在具体场景中发挥作用。

“获取现场事实，提供现场帮助。”G7易流创始人兼首席执行官翟学魂在年度演讲中表示，未来三年，G7易流将做好“直达物流现场的双向AI通道”，让一线“被看见、有帮手、有回报”。在车辆数据服务的基础上，G7易流将进一步连接企业管理端与物流一线，支持客户重新设计人机协同的工作方式。

据翟学魂披露，G7易流平台月度Token消耗量已从2025年月均67亿增至7700亿，约为此前的115倍。依托紫宝盒与云端平台，AI已用于驾驶安全辅助、货物管理、单据审核及语音交互等任务。

大会通过三个案例展示AI如何参与现场工作：在制造企业场站，AI自动采集信息、生成台账，减少重复填报；在城市配送中，拍拍豆记录测温、货物入柜等交付动作，让服务品质有据可查；在一家600台电动重卡的车队中，安全分、即时反馈与奖励相结合，车队每周未遂事故由五六起减少至两起。

G7易流同时开放开发者平台相关能力，支持客户调用数据接口、视频与语音通道、场景识别算法，开发自身业务应用。G7易流首席财务官张杰龙发布“AI开工孵化计划”，表示将帮助“业务型开发者”把现场问题做成产品。计划拟支持100个团队，每队孵化两个月，并联合千问办公、WeWork中国等伙伴提供资源与技术辅导。

在隐山资本合伙人董中浪主持的圆桌上，嬴彻科技创始人兼首席执行官马喆人、新石器创始人兼首席执行官余恩源、G7易流创始人兼总裁张景涛，共同讨论无人驾驶与物流交付。张景涛指出，驾驶无人化不等于运输交付全过程无人化，技术应用需要从运输服务全生命周期出发，算清综合成本与经营账。

另一场圆桌由G7易流副总裁刘海明主持，蒙牛乳业冻鲜荟供应链科技有限公司总经理范海青、顺新晖首席执行官林昌烜、Tims天好咖啡物流仓储负责人单晓东，围绕即时零售供应链与品质交付展开交流，探讨通过AI记录现场，为服务评价和合作激励提供依据。

大会还通过九大专场和专题闭门会延续对物流场景的讨论。参会者既能在中央大堂的AI开工数字市集体验物流AI应用，也能在室外展区参观同期举办的第三届新一代商用车场景车展，了解嬴彻科技、远程、福田卡文、山东中集、地上铁等企业带来的近30种新款车型。