记者从北京市交通运输部门获悉，为确保北京空气质量良好，保持交通基本顺畅，北京借鉴奥运期间经验出台了建立城市货运保障“绿色车队”的工作方案及支持政策措施。3月1日起，北京市“绿色车队”联合服务窗口、行业服务窗口将开始办理“绿色车队”申请，3月31日前两窗口组建完毕并核发车辆通行证。车队购置环保车辆，最高还将获得市财政给予的2年贷款贴息补助。

　　预计今年9月30日前，北京将完成2万辆保障城市货物运输的“绿色车队”组建，并计划再用2年左右的时间使车队规模达5万辆左右，充分保障城市生产生活物资运输需要。

　　据市运输局介绍，“绿色车队”将承担城市生产生活必需品的配送运输，分为面向社会提供公共运输服务的综合性“绿色车队”和为行业提供货物运输服务的专业性“绿色车队”。前者由市交通运输管理部门负责组建，后者则由相关行业主管部门负责组建。目前，全市约12万辆运营性货车中80%%左右为黄标车，9月30日之后将逐步被“绿色车队”的车辆取代。

　　据悉，考虑到组建“绿色车队”需要一定时间，北京市将按照奥运期间的做法，对保障城市生产生活和运行车辆及外地进京车辆，分别组建“绿色车队”联合服务窗口和行业服务窗口。

　　为鼓励黄标车车主和企事业单位尽早淘汰黄标车辆，市财政局还将对今年内购置绿标车的“绿色车队”给予1至2年的贷款贴息补助。

　　据介绍，申请成为“绿色车队”的单位需要满足以下八项标准：一是取得本市道路运输经营许可和工商登记的经营性货运企业，或从事城市运行基本保障的公益性事业单位;二是拥有具有绿色环保标志的货运车辆，其中经营性货运企业需拥有10辆(含)以上具有绿色环保标志的营运货运车辆;三是经营性货运企业注册资金100万元(含)以上;四是近两年内未发生同等责任以上交通死亡事故;五是近两年内未发生运输质量责任事故;六是近两年内未因违反环保法规被环保部门处罚或处理;七是经营性货运企业需应用运输或物流信息管理系统和符合国家标准的GPS卫星定位监控管理系统，能有效实施车辆的实时监控、管理;八是经营性货运企业上年度质量信誉考核等级为AAA。此外，组建“绿色车队”的车辆需满足以下六大标准：一是经营性货运车辆取得道路运输证;二是符合本市环保排放标准，经营性货运车辆需符合交通行业营运货车燃料消耗量限值标准;三是车辆类别主要为交通运输部道路货运汽车及汽车列车推荐车型，重点是适应本市道路货运需要的厢式货车、封闭货车、冷藏保鲜专用车、集装箱专用车、罐式专用车、危险货运专用车、自倾车、商品车运输专用车、平板车、牵引车、专用挂车等货运汽车、挂车;四是经营性绿标货运车辆技术等级为一级;五是经营性货运车辆需安装有GPS卫星定位监控系统;六是能满足运输需求的其他安全技术条件。