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四年厚积薄发,南京厚东物流转战混凝土运输,争做区域市场标杆!

中集车辆 05-27 08:58:19
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  从2003年接手父辈的建材生意,到2017年正式进入物流行业,转战混凝土运输领域,南京厚东物流有限公司总经理唐廷峰先生敢抓机遇,厚积薄发,致力于实现行业新人向江北市场标杆的完美蜕变。

  最适合的产品最有效的服务

  唐廷峰介绍,厚东物流是在2020年5月采购了第一批瑞江搅拌车,共计10台,使用一个月后,他就决定继续追加10台,目前公司的瑞江红岩杰卡搅拌车保有量已有28台,并计划在2021年与中集瑞江达成战略同盟,继续批量采购同款产品。

  “用过了就知道好与不好。”唐廷峰表示,过去几年公司陆续使用过不同厂家的产品,但是比较之下,瑞江产品性能更具优势,质量过硬,服务到位,并且真正有效地降低了运行成本。

  使用瑞江搅拌车一年多来,车队中多台车辆已经达到3万公里里程,但一直正常运转,极少碰到维修问题。

  在车辆的日常保修上,唐廷峰也对瑞江快速解决问题的能力给予了高度评价,今年冬季的极寒天气,使得车队里一辆车的弯头部件被冻掉,在向大区经理反映情况后,服务站人员立即上门检查,为了保证后续使用安全,主动将所有车辆的该部件全部换新,正是这一细节让唐廷峰充分感受到了瑞江售后服务的用心。

  与此同时,唐廷峰也非常认可瑞江在交车方面的高效率,不仅每次交车都会直接送到站,还会充分考虑用户上车前的准备周期,给予宽松的交车时间,以保证车辆一旦到位就可以上牌、上路。良好的交车服务体验也让瑞江产品成为唐廷峰心中购车的首选。

  效益在自我管理中创造

  进入混凝土运输行业短短4年,唐廷峰一直抱以学习的心态不断摸索和总结经验。目前,南京厚东已经与江北市场三家搅拌站达成稳固合作,企业规模不断扩大,而随之而来的经营成本和各方压力也在不断增加。

  对此,唐廷峰一直坚信所有的效益应该在自我的管理中创造,而不能一味依靠向客户压低价格。如果能从经营管理的点滴入手,管理越精细,利润点就越高。

  在厚东物流创立之初,也曾经历过三个月连翻三台车的惨痛教训,大家对搅拌车的构造和使用不熟悉,又缺乏基本经验,唐廷峰认识到问题后立即组织团队进行专项培训,从把握车辆重心开始潜心学习,在那之后,车队再也没有遇到此类情况,也公司立足江北市场奠定了信心。

  转变观念:从利润第一到安全第一

  经营企业多年,唐廷峰越发感受到当下的观念转变,尤其针对混凝土运输行业,他认为,“一开始追求的是利润,做到了一定规模以后,利润已经不是第一位,而是在保证安全的前提下,能达到其他你想要的东西。”

  为此,唐廷峰经常组织运输队进行行车规范的培训和考核,上至车队长下至新人驾驶员,虽然一开始大家会觉得多此一举,但是渐渐地入行越久,就会认识到安全的重要性。以转弯测速来说,一旦有驾驶员转弯速度超过60码两分钟以上,唐廷峰就会单独找驾驶员谈话提醒,并且做到该罚就罚。也只有这样,才能真正保证运输过程的安全高效,实现长久、稳定经营。

  做生意不等于做企业,需要长期规划

  虽然前期积累了不少建材行业经验,但是踏足混凝土运输行业以来,唐廷峰一直以新人自诩,他也从不认为手中的这份事业只是简单的赚钱买卖,在他看来,“做生意和办企业不一样,不说百年,你也必须以10年、20年去规划自己,才能不断发展壮大。”

  也正是因为唐廷峰对事业的执着,对管理的用心,以及对自我和团队的严格要求,才使得厚东物流能在短短四年时间内成长为区域物流市场不可忽视的新生力量。

  唐廷峰说,自己的起步得益于江北开发的特殊机遇,以及行业内外众多朋友的扶持,未来厚东物流会走向何处,结果不能预知,但只要用心做事,与值得信赖的业主单位、厂家一起携手并进,自然会取得令人期待的成绩。

3780 瑞江罐车 晓明
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