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百变金刚 越野之王乌尼莫克实力上演“天降神兵”

奔驰卡车 2018-11-18 15:39:50
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  提起奔驰旗下的乌尼莫克(Unimog),它无所不能的极限越野能力在汽车界中绝对是“超神”般的存在,在荒山野岭中、在原始森林间、在部队野外作战中、在城市医院紧急救护中,甚至在极端的暴风雪或洪水环境下、都能见到乌尼莫克扮演“天降神兵”的狠角色。

百变金刚乌尼莫克百变金刚-乌尼莫克

从上世纪50年代穿越而来的老Unimog从上世纪50年代穿越而来的老Unimog

  就在2018年11月16日举办的乌尼莫克2018深圳国际救援减灾高峰论坛上,来自救援减灾行业的一线专家、学者及围绕乌尼莫克销售和改装的代表们齐聚一堂,为乌尼莫克在救援减灾领域的价值体现做出深度解析,用真实案例和真实体验展现出越野之王的硬实力。

  好钢要用在刀刃上 乌尼莫克在中国初长成

  其实在国内能拥有乌尼莫克的人少之又少,高昂的售价是一方面因素,但主要原因还在于“好钢要用在刀刃上”的实力诠释。据记者了解,早期国内进口的绝大多数乌尼莫克都在西北荒漠里承担着上高原下戈壁闯沙漠的油田勘探任务,许多车型虽然数十年都在服役,但常人很难一睹真容。

乌尼莫克(中国)俱乐部会长、深圳本森国际机电设备有限公司总经理刘斌先生致辞乌尼莫克(中国)俱乐部会长、深圳本森国际机电设备有限公司总经理刘斌先生致辞

  而随着2015年国内首家奔驰特种卡车经销商本森国际在深圳的落地,百变的乌尼莫克逐步在中国各个特种领域展现出初长成的需求,特别是在数次面对国内紧急救援减灾环境下所展现的“神兵”表现,让更多人见识到这个挂有“奔驰”标大家伙的不一般。论坛上,乌尼莫克(中国)俱乐部会长、深圳本森国际机电设备有限公司总经理刘斌先生也用亲身经历告诉大家救援减灾不是儿戏,明知山有虎,偏向虎山行是需要乌尼莫克这样的“神兵利器”。

救援组织代表致辞救援减灾组织代表致辞

2018年潮汕暴雨洪水灾区救援现场2018年潮汕暴雨洪水灾区救援乌尼莫克在现场

  在2010年青海地震救援、2013年浙江余姚水灾救援、2015年京暴雪救援、深圳山体滑坡救援、2016年海南暴雨洪水灾害医院救援、2017年四川地震救援、2018年潮汕暴雨洪水灾区救援......每一次没法到达的救援现场,乌尼莫克的出现都能凭借强大的通过性和涉水能力实现最大程度的挽救灾区财产损失,减少人员伤亡。

戴姆勒卡客车中国有限公司特种车销售部的柯文洛先生致辞戴姆勒卡客车中国有限公司特种车销售部的柯文洛先生致辞

与国内外众多知名改装厂合作乌尼莫克与国内外众多知名改装厂合作

  在论坛现场来自戴姆勒卡客车中国有限公司特种车销售部的柯文洛先生(Mr.Christian van Leeuwen)也详细为大家解读了乌尼莫克拥有独一无二越野能力的基因所在,包括产品在各细分领域与国内外众多知名改装厂的合作情况,同时现场行业专家和各救援组织代表也分享了乌尼莫克对救援减灾的重要性,乌尼莫克已经在中国得到越来越多领域的认可和点赞。[page]

  百变的乌尼莫克 越野之王实至名归

  其实拥有“百变金刚”美誉的乌尼莫克不仅仅是在救援减灾领域表现突出,得益于出众的底盘设计,可以应对各种复杂地形的乌尼莫克是目前世界上最强大的极限越野车辆。在此次活动上,记者也有幸试乘了一辆乌尼莫克U4000 4X4双排车型,体验了一番什么叫“拓荒而行,上天下海”。

45°斜坡如履平地45°斜坡如履平地

  不同于一般的试驾场地,为了体现乌尼莫克的独一无二,我们来到一处工地,工地内杂草丛生完全是原始状态,而主办方并不满足于此,还特意加大难度,设立30°交叉轴通过,45°斜坡,1.2m涉水,炮弹坑、荒地拉力行驶等非常规项目,难怪现场有体验者下车谈到:“有心脏病、高血压的人真不适合体验,太惊险刺激了。”而常人眼中的惊险刺激在乌尼莫克的实力中确是常规表现。

拧成“麻花”的乌尼莫克拧成“麻花”的乌尼莫克

  拥有如此超级表现首先要表扬乌尼莫克独特的底盘,鹅颈式柔性大梁及驾驶室、发动机和变速箱独特的三点式连接及扭矩套管技术带来的出色的扭转能力可以让它实现较大角度的扭动,在通过30°交叉轴时,可以看到车身已经拧成“麻花”,四个独立悬架弹簧的行程都很大,但乌尼莫克依然在四驱状态下轻松通过。

天生强大的越野基因天生强大的越野基因

实地通过毫无问题实地通过毫无问题 乌尼莫克标志性的技术——门式桥乌尼莫克标志性的技术——门式桥

  而另一个乌尼莫克标志性的技术就是门式桥,从照片中我们可以看出,传动轴线位于轮胎线上方,这很大程度的提升了乌尼莫克的离地间隙和通过性,而且乌尼莫克前后车架悬伸短,在通过炮弹坑和爬45°陡坡时都如履平地。

通过1.2米深水坑通过1.2米深水坑

  不仅如此,在通过1.2米深水坑时,得益于乌尼莫克防水式车身组装设计、垂直的进气管及高排气管使得乌尼莫克在通过时就犹如冲澡一般简单。同时据奔驰技术人员介绍,乌尼莫克在每个车轮上都安装了轮边减速器,在极端条件下只要保证有一个车轮接触地面,那它就有能力通过这个车轮脱困,并且每个轮胎都配有自动充放气功能,在沙漠等极端环境下也没有问题。

每个轮胎都配有自动充放气功能每个轮胎都配有自动充放气功能

  当然,这一切可靠表现都离不开强大的奔驰动力系统,当天试乘的乌尼莫克U4000 4X4双排车型搭载OM 924LA发动机,这款发动机最大功率为218马力,最大输出扭矩为810 N·m,匹配的是型号为UG100-8同步器变速箱,Telligent电气换挡装置可以控制8个前进挡和6个倒车挡,在试乘中都是前所未有的感受。

Telligent电气换挡装置Telligent电气换挡装置

  1945年,乌尼莫克首次出现在草稿纸上,确立了它最初的设计概念;20世纪80年代初,第一辆乌尼莫克才来到中国,服务于中国石油公司西北石油开采;2008年中国有了第一位乌尼莫克私人用户;2016年乌尼莫克(中国)俱乐部成立;可以见得乌尼莫克在中国还很年轻,而凭借天生强大的越野基因,百变金刚乌尼莫克还将在更多领域上演“天降神兵”

作者:翟雄 来源:卡车网
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