小编眼前里全是大漠孤烟,心心念念的全是我们飞碟汽车,以及爆表的N个温度计。

爆表的N个温度计

　　吐鲁番素有“火州”之称，全年气温高于35℃的炎热天气，平均为99天;高于40℃的酷热天气，平均为28天。炎热的气候条件，为汽车高温试验提供了天然的试验场。2018年8月，飞碟汽车6款全新中卡产品的高温试验就在这里进行。

　　2018年8月19日，据当地人介绍，当天是吐鲁番今年到目前最热的一天。当日17时，迎来了吐鲁番一天当中最热的时候，实验检测现场气温高达46.9℃，地表温度63.9℃，车内温度高达71.2℃。

　　在火焰山附近，飞碟中卡运行自如，提速、转弯、疾停，各项性能表现突出;空调设备运行正常，驾驶室内保持凉爽，良好的密闭性保证了出色的静音效果。

　　为进一步验证产品性能，飞碟汽车标定工程师秦超和试车员娄善双分别在产品空调开、关的情况下，对车辆进行了试验。

　　秦超介绍，发动机在有无空调状态下的转速是不同的，产生的性能指标也会发生变化，进行两种状态下的试验，能保证试验数据完整可靠。

　　本次飞碟汽车带队工程师卢东涛介绍，此次新疆吐鲁番高温环境适应性试验主要测试项目分三阶段：

　　整车道路可靠性试验

　　在吐鲁番高温环境下选择综合路况进行道路可靠性试验，试验总里程5000km，其中包含高速、乡道、一般公路，山路，沙子路等路况。车辆针对整车底盘、电器、内外饰件等结构功能进行可靠性验证，发现、反馈、分析、总结、整改路试过程中发现的问题，验证极限高温条件下飞碟汽车整车部件的可靠性。

整车道路可靠性试验

　　整车高温环境性能试验

　　在高温环境下开展制动、操纵稳定性能，道路动力经济、整车降温、整车热平衡试验、驾驶室隔热通风试验等十几项性能试验，保证车辆在高温环境下运行安全可靠、舒适。

整车高温环境性能试验

　　整车高温标定试验

　　在高温环境下，对发动机匹配整车与后处理系统进行的一系列验证、优化、调试，包括过热保护、起动试验(热起动、热重起、降级)、驾驶性试验、怠速控制试验、再生温度控制试验、DPF碳载量模型试验(积碳+被动再生+主动再生除碳效果)、OBD验证试验，使飞碟汽车达到最佳状态，满足国家相关规定、标准，不断提升产品可靠性及性能，打造为客户满意放心的产品。

整车高温环境性能试验

　　据试车师傅领队翟文玉介绍，高温试验基本结束，所有的试验项目已圆满完成，产品各项指标都达到了国家相关规定。队员们正在对车辆进行检修、保养，下面他们将直接奔赴青海，进行为期20天的高原试验。