“我们生产的半挂车，自重由原来的11吨减轻为现在的6.5吨。”2014年12月24日，在拳铺镇山东盛润汽车有限公司，董事长杨奉社向外地客户介绍新车的亮点。2014年以来，该公司积极应对，研发生产减少车身自重、lng运输车等致力于节能、环保的一批新车型，将专用车原来的碳钢原材料替换为铝镁合金，实现了专用车轻量化的突破。目前，这种技术已经覆盖了公司20%的生产线。自重轻了，自然会在使用过程中节省能源。和原来相比，这样虽然会提高不到1倍的生产成本，但经过试验发现，铝镁合金的专用车的使用寿命要比碳钢材料的延长1倍多，这种新型专用车一上市就受到了众客户的青睐。集成式整合瞄准转型升级，大视野谋划实现集群崛起，是梁山县专用车逆势增长的基本做法。

　　该县抓住中国商务汽车高速发展的重要机遇，按照“对外合作、对内整合、延伸链条、突出配套”的发展思路，着力在“集成式”整合上下功夫，积极培育人才高地，拉长完善产业链条，实现了专用汽车产业的新发展。梁山县以推动产业升级、促进产业聚集和打造梁山专用汽车品牌为目标，先后制定鼓励专用汽车产业发展的一系列优惠政策，在项目审批、企业用地、融资贷款、技术指导、信息服务等方面给予全方位支持。并投资3亿元，建设了专用汽车研发、检测、物流“三个中心”，充分发挥了配件、底盘配送和钢材集散中心、综合性高性能专用车研发中心和专用车产品质量技术监督“三大功能”，形成了促进经济、技术和贸易协调发展的集成板块。科学整顿和治理，让梁山专用汽车正名定位，理性发展，扛回了“中国挂车专用车生产基地”的金字招牌，进而也更加坚定了梁山县做大做强专用汽车产业决心和信心。2010年9月，梁山县被中国汽车工业协会命名为“中国专用汽车产业基地”，被中国汽车流通协会命名为“中国二手商用车交易基地”。专用车产业进入了分工有序、相互协作、各具特色的产业集群发展格局，一大批具有竞争力的企业和品牌在产业集群中彰显了勃勃生机。2014年，在产业转型升级进程中，梁山县根据国家汽车工业发展的有关政策和市场需求，进一步提出了“做专做精做大做强，创新产品、创优品牌、创立标准、创大市场”的发展思路，积极构建促进产业升级的创新体系，鼓励骨干企业联高联强、合资合作，有效地推动企业竞争力和产业层次的全面提升，实现了梁山由中国专用汽车生产基地向专用汽车产业基地的华丽转身。

　　目前，梁山产业聚集效应凸显，境内除各种专用汽车整机制造外，专用汽车零部件年生产能力达650万件（套），价值100亿多元，形成了以专用车、改装车及汽车配件为主的专用汽车产业体系，成为与湖北随州和十堰齐名的全国三大专用汽车产业集群之一。梁山专用汽车产业坚持“做专做精做大做强，创新产品、创优品牌、创立标准、创大市场”的发展思路，做大做强专用汽车产业基地，使其成为支持和拉动地方经济增长的支柱产业和主导产业，真正叫响“中国专用汽车产业基地”品牌，使梁山专用汽车走遍全国、走向世界。具体举措为：力争用三年的时间建设六大公共服务平台：建设“梁山技术研发服务平台”，与大专院校、科研院所联合建设“山东省（梁山）专用汽车研究院”。建设“梁山专用汽车信息服务平台”，为企业提供法律法规、政策、技术、产品、标准、人才、市场等各类信息服务及电子商务营销。建设“质量检测服务平台”，包括专用汽车检测、标准及产品质量认证、培训服务等；建设“营销服务平台”。在国外创立东南亚地区、中东地区、非洲地区、南美、欧洲等五大营销中心。同时整合各企业售前售后服务资源，形成统一的、网格化的整体销售服务体系。建设“金融服务平台”；设立国有控股、专用汽车公告企业参股的小额贷款公司等为专用汽车企业服务。建设“专用汽车文化广场”，文化广场涵盖博览会永久会址、梁山专用汽车博物馆、信息中心、技术中心及专用汽车文化雕塑等模块；大力实施品牌战略，提升产业集群的竞争力。重点发展以运输和作业为主的专用车，加快开发智能化、人性化、多样化等技术含量高的特种车，力争3年内形成2至3家销售收入过50亿元，7至10家收入过10亿元的龙头企业，15家收入过5亿元的企业，真正叫响“中国专用汽车产业基地”品牌，努力把梁山打造成为闻名全国乃至世界的专用汽车、零部件生产基地和销售配送物流中心。