随着国家加速推进双碳战略，国内诸多城市鼓励、引导城市公共运输用车实现全面电动化，纯电动的发展进程势必将得到进一步的扩张。“为了响应国家绿色环保理念，我们车队运输车将从自身做起，将逐步置换成新能源重卡。”河南某运输车队负责人乔师傅告诉中国卡车网，车队目前主要从事基建运输，主要使用混凝土搅拌车，自去年以来，公司已经开始逐步将油车替换成纯电动运输车。
首选宇通新能源搅拌车：三电核心，品质过硬
在众多重卡品牌中，如何选择一款品质过硬、高效可靠的新能源重卡，直接关系整个车队的营收状况。乔师傅告诉记者，车队从事基建运输已经长达16年之久，国内外诸多搅拌车品牌重卡都用过，在选车用车方面一直非常谨慎、严苛。去年在对比了数个纯电动品牌重卡后，发现宇通纯电动搅拌车无论是产品各项性能指标，还是整体的品牌实力，在同类品牌重卡中都处于领先水平，便果断订购了5台。
“车队现有搅拌车10台，5台是宇通纯电动搅拌车。日前，我们去郑州参加了宇通重卡全系新品上市活动，对宇通新品有了更深的认识和了解，后续可能会结合业务需求，进一步换购、增购宇通纯电动搅拌车。”乔师傅认为，电池、电机、电控组成的三电系统，一直都是新能源重卡性能的关键。宇通新能源重卡拥有自己的三电系统，这是毋庸置疑的核心竞争力。在“三电”核心技术上，宇通重卡已完全实现了自主可控，而且整车节能与控制技术、高压隔离电源变换技术、高密度电驱动控制技术等均处于国际领先水平，更难能可贵的是，宇通针对新能源商用车发布了睿控E平台。这一平台是由硬件的c架构以及软件的Yos操作系统两大核心组成，并针对电池、电机和电控进行了全面、系统升级，打造出“新一代三电系统”。
“宇通重卡睿控E平台对我们这样的运输车队而言，可谓裨益无穷。”乔师傅了解到，宇通重卡睿控E平台通过整合新一代高安全超能电池、多合一碳化硅动力域控制器、新一代高效轻量化集成式电驱桥、商用车多源超低温热泵、高效补能技术、智能网联商用车驾驶舱、PB级存储亿万级高算力智能网联云平台，能够有效帮助车辆、用户，实现更长的续航里程、更安全的运营、更可靠的底盘以及更智能的车队管理。
使用宇通新能源搅拌车：降本增效，节能环保
自去年购置5台宇通新能源重卡以来，乔师傅经过对比，发现这5台车载降本增效方面有着立竿见影的效果，“宇通新能源搅拌车双向快充一小时不到可充满电，标载行驶状态，能跑180-200公里，基本能够满足搅拌站日常运输需求。与车队油车油耗相比，同路况、同载重行驶状态，宇通纯电动搅拌车电耗成本约占油车油耗成本的1/3，相当于比传统油车节约成本2/3左右。”
“对于车队而言，同样的路况与运输任务量，如果油车需要300元油费，那么电车只需要100元电耗成本。自去年下半年开始投入运营至今，5台宇通新能源重卡分别行驶里程区间在7~8万公里，相当于行驶了35~40万公里。”乔师傅跟记者算一笔张，“驾驶燃油搅拌车每公里费用为2.4元，那么电车每公里成本为0.8元，节约了1.6元。按35~40万公里计，车队相当于降本56~64万元，省下的钱就是挣到的利润，所以车队后续将继续考虑增购宇通纯电动搅拌车是不无道理的。”
不止于降本，宇通纯电动搅拌车在增效方面同样令乔师傅感到满意，“在双碳背景下，很多城市政策优势向新能源重卡倾斜，传统油车在路权优势方面逐渐收窄，在作业时间方面也日渐受限。新能源重卡可以白天、黑夜正常作业，只要有业务需求，都可以按时按质完成，运营效率得到了实实在在的保障，这对车队而言是受益无穷的。”
“宇通纯电动搅拌车不仅动力安全、节能环保，而且售后服务非常到位。”乔师傅姐介绍，宇通纯电动搅拌搭载大功率电机，车最大马力达到610，最大扭矩为3000N.m，动力充沛，400L铝合金水箱与2米极限防水实用性强。
“宇通重卡一站式直服模式非常贴心，5分钟内响应服务需求，8小时内解决一般故障，24小时全天候抢修，终身免费技术支持等服务承诺，确保客户用车无忧。”令乔师傅记忆犹新的是，去年提车初期，为了让车队司机快速学会车辆操作，宇通重卡服务站工作人员与司机一起连续工作了七天，吃喝住全在车上，车队上下员工备受感动。
面对下半年市场，乔师傅表示，将继续发挥车队宇通纯电动搅拌车优势，让车队继续降本增效，进一步提升车队运营效率。同时，希望更多的卡友能够选择宇通重卡，叩启致富之门。
