2015年12月20日11时40分，广东省深圳市光明新区凤凰社区恒泰裕工业园发生山体滑坡。12月23日清晨，田泽明被困67小时后获救，成为深圳滑坡事件中从土层下挖出的首位幸存者。
全地形地震救援车
从发现生命到成功救出，前后近20个小时，包括武警水电一总队三支队、深圳消防支队在内的几支搜救力量，展开了一场扣人心弦的营救行动，而搜索到田泽明的正是来自武警水电部队从广西驰援而来的全地形地震救援车。
捕捉生命奇迹的到底是怎样的尖刀利器呢?
在自然灾害中，公共设施极易受到损毁，常规的车辆根本没办法行驶和作业，对伤病员的营救与治疗则面临更大的困难。通过震后实地考察，发现并不是所有的道路都是路基损毁，大部分道路是被山体滑坡的碎石掩埋了，直接冲毁路基的并不多。全地形救援车可以无视恶劣地形阻碍和天气状况，以最快的速度到达灾害现场并展开救援。
基于不同越野底盘的应用解决方案
现场作业的全地形地震救援车及救援器材是从欧洲原装进口的，由奥地利安普特种汽车有限公司设计研发及制造。符合军工标准的抗扭材料，配合安普独有的越野副梁设计，使得该车辆可应对灾后极端恶劣的路况条件，第一时间将救援人员及器材设备送到救援现场。除应对各级地震灾害，同时广泛应用于建筑、矿山、消防等众多领域的抢险救援。
北京消防展展出的乌尼莫克全地形地震救援车
安普在器材厢的设计上运用救援科学及人体工程的原理，最大限度提高救援人员的作业效率。器材厢装载侦检、破拆、救援、照明、个人防护和警戒6大类设备及100多件抢险救援器材，分别遵循三大原则：快速原则(使用频率高的器材，放置于易取处)、逻辑原则(归类逐层摆放，区域模块化)、配重原则(重型器材摆放较低位置，降低车辆重心，减少器材损坏率)。
2014年8月27日，两辆地震救援车授装接装仪式在广西柳州举行。
授装接装后，本森国际售后服务人员对救援车所携带的生命探测、切割破拆、液压顶撑、救援轴助等地震灾害救援专业装备的功能和使用进行了培训和现场操作展示。
全地形地震救援车
同时，还对车辆的驾驶及操作、车辆及装备的基本维护和保养进行了培训，确保操作人员都能熟悉掌握车辆与器材的性能，并熟练操作。
此次深圳光明山体滑坡事件发生后，武警水电的官兵们从广西南宁驾驶着救援车千里驰援深圳，并且不负众托，捍卫了生命的价值。
