2025年11月16日，国务院总理李强签署国务院令，正式公布《森林草原防灭火条例》（以下简称《条例》），明确自2026年1月1日起施行。该《条例》系统覆盖火灾预防、扑救、灾后处置及法律责任等关键环节，标志着我国森林草原防灭火工作迈入全面法治化、规范化的新阶段，为行业高质量发展指明了方向。

严冬大考

筑牢防火根基

当前，我国大部分林区已进入一年中最为严峻的防火期。气候干燥导致植被枯黄、林下可燃物持续堆积，森林火灾风险持续攀升，防控形势愈发严峻。在此背景下，《条例》明确的总体要求更显关键：森林草原防灭火工作必须坚持“预防为主、积极消灭、生命至上、安全第一”的工作方针，遵循“协调联动、分级负责、属地为主、科学扑救、快速反应、安全高效”的原则。

这些刚性规定在冬季高火险态势下，更凸显出紧迫性与必要性，为各地精准防控、科学处置提供了明确指引。面对冬季复杂严峻的防火形势，宇通积极响应政策需求，针对性打造越野型森林运兵车、轻型森林运兵车、班组突击车、模块化装备运输车等高机动性装备，凭借优越的全路况适配能力，可有力保障巡护检查的覆盖广度与响应速度，为各地落实《条例》要求的“日常巡护和防火检查”制度，提供了可靠高效的机动平台与装备支持。

科技赋能

构筑智慧防线

森林火灾本就具有突发性强、蔓延速度快的鲜明特点，加之林区地形崎岖多变、路况复杂，让救援人员快速抵达火场一线，直接关乎火情处置的成败。对此，宇通专用车精准聚焦实战痛点，研发多款高性能森林运兵装备，凭借优越的全地形通行能力，轻松穿越茂密林区、跨越崎岖山路，将救援人员安全、迅捷地送达灭火攻坚最前线，为高效遏制火势蔓延、守护绿水青山注入坚实的装备力量。

宇通越野型森林运兵车基于中型高底盘越野客车平台改制，强劲的动力输出搭配高底盘设计，最高设计时速115km/h。配备140L大油箱，满足长途投送需求。最小离地间隙220mm，车辆极限爬坡度35%，极限涉水深度700mm，使其能轻松逾越林区各类障碍物；即便面对泥泞湿滑路面，车辆搭载的前后盘式制动器与电涡流缓速器，可实现长时间坡路稳定制动，牢牢守住下坡行驶的稳定性与安全性。平稳的行驶状态不仅能为车内搭载的救援人员与装备提供可靠保障，更能让队伍提前做好战斗准备，随时待命投入灭火攻坚。

宇通轻型森林运兵车基于宇通轻客底盘改制而成，采用一体化设计与生产流程，关键结构件均以200万公里寿命设计，整车采用锆化电泳工艺，可显著提升车辆耐用性。同时，车辆可选配警示照明、车载电台通讯等功能，满足兵力投送、火场勘察等业务场景的需求。凭借优越性能，该车能够适应多样复杂路况，保障通行能力，确保救援力量快速部署、精准处置火情，为森林防火工作筑牢坚实防线。

宇通班组突击车采用四驱越野车型改制，采用非承载式车身，配备真四驱及三把差速锁，泥泞、雪地、沙漠、湖泊等坏路、无路工况皆能迅速脱困，高机动性确保快速响应。乘员区设人机工学座椅，可承载9人，装备区通过可调装备架实现消防装备、器材的高效储运，实现人装合一、班组作战、快速突击的打火需求。

宇通模块化装备运输车采用勾臂式结构搭配模块化战备舱，聚焦冬季森林防火核心场景，可根据火势规模与现场需求快速调配对应战备舱，实现“随托随走、分钟级响应”，为火场一线全方位保障冬季灭火攻坚的物资供应；同时，车辆配备电器配置与照明装置，可助力提升应急处置的高效性与持续性。

协同共治

守护青山常绿

随着《条例》的施行，我国森林草原防火工作正步入一个“人防、技防、制防”深度融合的新阶段，宇通坚持将政策导向转化为技术突破与产品创新的驱动力，通过持续深耕技术创新与场景适配，全力推动应急装备向智能化、模块化、立体化、实战化方向突破。基于对多场景实战需求的深刻洞察，宇通应急消防特种车辆整体解决方案已成功构建起一套立体化、专业化的应急消防产品矩阵，全面覆盖从消防宣传、通信指挥、兵力投送，到抢险救援、现场勘验与后勤保障的全链条环节，助力构建响应迅速、指挥统一、协同联动、处置高效的新型应急救援体系。

从前线通信指挥，到快速兵力投送、高效抢险救援，再到现场勘验与综合后勤保障，宇通消防特种车辆整体解决方案正全方位融入国家新型应急救援体系。未来，宇通将持续深耕应急装备领域，不断迭代优化产品与解决方案，深度融入国家新型应急救援体系建设，进一步提升应急响应与处置效能，为助力森林草原防灭火事业高质量发展持续贡献宇通力量。