“香港洗街车”是近年来青岛重工设计生产的重要产品。它的设计成功为中国重汽青岛重工专用车产品进入世界发达国家和地区奠定了基础，也为青岛重工“加快新旧动能转换，实现海外市场发展再造”起到了积极的推动作用。

中国重汽青岛重工洗街车

　　根据公司领导对“中国重汽(香港)国际资本有限公司工作联系函”的批示及工作安排，青岛重工组织技术中心主任赵清俊与环卫车部建筑车部等相关技术人员数次到香港实地考察、调研，通过参观香港各区环卫部门使用洗街车的情况及与香港各区环卫部门的交流，了解香港洗街车的各种使用工况;并对洗街车项目的标书进行逐项研究，以中国重汽的技术实力成功竞标34辆香港洗街车。

　　攻坚克难 创新设计

　　青岛重工领导高度重视此项目，在第一时间安排成立了香港洗街车项目小组。项目小组由建筑车部设计室张明刚、姜超、许小龙、钟晓龙和技术中心陈莉、唐晓云及环卫车部王乃祥共七名技术人员组成。设计人员通过对标书进行逐项研究，通过对技术要求中难点的深入研究讨论，将香港洗街车各总成设计任务落实分解到个人。香港洗街车性能要求高，设计人员以高度的责任心，相互沟通，相互合作，以洗街车技术规格为基准，在最短的时间内完成方案设计，组织公司领导和专家进行评审。在与香港政府及专家的沟通过程中设计方案在数月内持续调整，张明刚等设计人员在方案确定后，加班加点进行图纸设计，在设计最紧张的时候，他们连续数个通宵设计绘图，并前后进行了30余次设计状态发布。因整车为全新设计，车辆采用三维建模，提高管路等上装总成与底盘的符合性;车辆大多数零部件进行了设计选型或定制，并最终确定厂家，签订相关外购件技术协议。

中国重汽青岛重工洗街车

　　香港洗街车采用中国重汽T5G、4Χ2底盘，采用气囊悬浮减震、气囊减震座椅;包括驾驶员，共可容纳六名乘员的四开门宽体驾驶室，率先应用排放满足欧Ⅵ标准的发动机;全自动变速箱包括前进和后退共六个档位。上装设计布置概括分为三部分：驾驶室后方隔音箱、罐体及后部平台，整体结构设计紧凑。整车功能设计集高低压自动和手动两种清洗模式与一体，实现驾驶室内全电控操作，各操作数据可通过声音和可视警报的形式反馈操作人员，操作方便、可靠。

　　合力奋战 试制生产

　　香港洗街车由建筑车部负责生产试制。建筑车部在保证完成日常订单任务的同时，组织抽调5名精兵强将负责样车的试制安装。洗街车底盘在集团完成ECE欧盟认证，并完成标定后，九月底到青岛重工，按要求十月份完成样车生产试制，并通过两次验收。所以，工期紧，难度大，任务重。为保证按时完成样车验收任务，建筑车部进行内部动员,职工们主动放弃国庆中秋长假,设计人员全程参与装配试制过程。10月份，公司副总经理杨吉洲亲自调度指导，建筑车部领导现场指挥并参与装配;设计人员、工艺人员、生产工人以及中国重汽港豪公司的业务人员通宵达旦连续奋战; 部门各管理人员辅助装配,无论加班到夜间几点,都将职工安全送到家。安装试制最紧张的时刻，中国重汽港豪公司于海淼等业务人员也靠在现场为大家服务。电气设计师陈莉、气路液压设计师唐晓云两位女同志，她们孩子小、家庭负担重。为了新产品的试制生产，她们舍小家为大家，与男同志一样通宵达旦地奋战在装配现场，甚至有几天忙到了凌晨4点。她们反复调试，测试动作，经过数个通宵的测试、调试，最终实现了整车的完美操控。

　　设计人员积极听取和采纳公司各级领导、香港专家和技术工人师傅的合理建议，现场优化产品结构;设计、工艺、生产、质量等各方人员通力合作，按要求努力推进试制工作。为确保香港洗街车的结构要求及外观质量，车辆在30余天内先后经过两次拆解三次组装。在公司领导的指挥、各部门领导的大力支持下，下料冲压部、环卫车部、制造部、外协采购部、质量部、涂装现场分部等部门也在装配过程中为香港洗街车开启绿色通道，快速策划及反应，为车辆通过验收提供有力保障。

　　惊艳亮相 性能优异

　　香港洗街车驾驶室内全采用电控操作，电、气、液压部分相对复杂，车辆在功能调试阶段，设计人员与生产工人一起，反复调试，测试动作，直至实现整车的完美操控，达到了设计要求。10月29日，香港洗街车在青岛重工厂区做现场演示，高压冲刷路面既节水又干净，赢得一片叫好声。11月2日-3日，在青岛和济南两地，香港洗街车通过香港机电工程署及食环署人员的性能检验、中国重汽集团专家的现场评审，赢得了各方人员的赞誉，并获得验收通过。

　　青岛重工总经理王瑛波说：香港洗街车的试制成功，是中国重汽人合力奋战、创新拼搏结出的硕果，开辟了中国重汽青岛重工专用车出口进入发达国家和地区的新时代，将积极推动青岛重工加快新旧动能转换，实现海外市场发展再造，也必将为实现中国重汽企业发展再造宏伟工程的实现起到重要的推动作用。