使用车型：欧马可清扫车

　　运输路线：马家堡街道和新发地等区域

　　运输类型：道路清扫

　　发现信赖推荐理由：欧马可清障车使用8年仍在服役，乘坐舒适，驾驶室宽敞视野好，立柱式操作台很直观很明显，利于操作，零件分布很合理，便于维修。

　　雾霾兵临城下，谁愿做祖国的绿萝?当大家将躲在家里开上净化器当作生活常态时，你可知道总有一些美丽的背影，为普罗大众一刻也不停歇?是的，为了雾霾少一点健康多一点，可爱的马路天使开上欧马可清扫车，在雾霾中走街串巷来降尘。在这个人人自危的时刻，让我们向他们致敬!

丰台区环境卫生服务中心机械化清扫队的欧马可清扫车

　　近期，卡车网记者在北京欧马可汽车营销公司服务经理白经理的陪同下来到了丰台区环境卫生服务中心机械化清扫队。“我们负责马家堡街道和新发地等区域，100多条道路全长7万多米，总面积177万平方米，车辆作业在61万平方米。队里有100多台，主要是道路机扫车、垃圾清运车、冲刷洒水车、电瓶车等四大类。目前全丰台环卫中心欧马可占比10%，我们这有五六辆，用着都不错。”副所长杨同龙向记者介绍了机械化清扫队的基本情况。

丰台区环境卫生服务中心机械化清扫队

　　也许是因为当天寒风刺骨，记者在户外参观采访也深刻体会到了马路天使的不易。但随着与杨副所长聊天的深入，记者才发现事实远比“不易”还要艰苦，说是机械化清扫队，但很多时候“机械”也会受限。“环卫工作春夏秋冬四季都不一样，像秋季主要是清扫树叶，但这个作业要求清扫车就起不到多大作用。因为树叶大的话，吸口容易堵，所以主要靠人工。冬天主要就是积雪，一些机扫车辆虽然可以，但是冬天很冷，喷水就会结冰，所以我们的洒水车也会不太适用。” 杨副所长有些无奈的给记者做了解答。

　　而对于现在的雾霾问题，20年工作经验的车队长尚永新也给记者做了“越是极端天气，作业车越多”的“刚性”知识普及，“平时正常我们每天出三个队，如果接到通知，按照雾霾的等级标准我们就要增加车次，在保障上加大力度”。

车队长蒋洪刚

　　不过好在奥运会时购买至今已经8岁“高龄”的3台欧马可清扫车还是很好用的。据尚永新介绍，环卫工作比较专业，一天慢行工作六七十公里，多数都是二级路，只有少量一级路，所以对于车辆要求非常高。车队里的司机们每天出车前都会按照作业要求和车辆使用要求进行检查，“不论新司机还是老司机，有资格上这个车、开这个车出去，这都是经过考评合格的”，尚永新说大家的心都一样，“虽然干的是脏活，但我们要求很干净”。而欧马可的表现也让他们很满意。

　　“乘坐舒适，驾驶室宽敞视野好，立柱式操作台很直观很明显，利于操作。”说起优点，尚永新竹筒倒豆子般滔滔不绝说了好几个，而一旁的另一位车队长蒋洪刚也附议，“没错，这车设计系统零件分布很合理，便于维修。”毕竟8岁“高龄”，一点不维修肯定不现实。而蒋洪刚看到记者投来的疑问眼光后，特意举了例子，“比如副机传动皮带、马达、副机风轮等，这车设计分布的有空间，维修起来不费劲，像换个皮带、发电机等小件，我自己就能换。不像其他品牌车的那样紧凑，让人下不去手”。

钓臂式垃圾运输车是移动垃圾箱专用车

　　说起维修其实就是售后服务了，除了小修、保养两小时内完成，外出救援非偏远地区两小时以内到达现场等基础项目外，针对环卫，欧马可还做了很多。据北京欧马可汽车营销公司服务经理白经理介绍，针对环卫欧马可特意做了定点服务，每一个用户、每一个队都会专门安排一家服务站来做保障。而这样一方面避免了环卫不知道服务站在哪，另一方面也避免今天去这明天去那的，服务站不了解车辆的整体情况，“这样更能保障车辆的运行”。此外，对于用户新买车，欧马可还推出了整车延保，只需1000多块钱，包括发动机总成在内可延长一年甚至两年的保修。“这样一年以后车辆的使用成本、维修成本，都可以转嫁到欧马可，用户的整体成本就会降低很多。”

延庆环卫部门有欧马可环卫车40台

　　延庆40台、怀柔60台、昌平有300台、西城80多台……其实全北京有欧马可环卫车5000多台，其中电动环卫车3000多辆，不得不说环卫其实蛮拼的。那么为什么那么多环卫中心选择欧马可呢?很简单：环保。白经理说北京的排放标准分成两个，一个是普通的京五标准，主要是用于普通的平板货车、厢式货车等普通生活类运输用车。另一个就是特种车辆，如清障平板拖车、环卫车、邮政车、高空作业车等，这些必须达到特京V的标准。而欧马可是国内唯一一款应用美国技术全系匹配康明斯发动机的环卫车，完全能达到特京V也就是人们常说的欧VI排放标准。

　　“欧马可对于尾气的氮氧化合物和碳颗粒控制非常严格，乃至后续的欧VII标准都没有问题。” 白经理说起欧马可的排放非常自信。而我们也有理由相信，在当下北京雾霾笼罩的压抑气氛里，马路天使开上节能减排的欧马可去降尘，对于拨开雾霾见晴天也终会有贡献的!