不过，有一个标准，是国家强制要求换胎的标准，那就是轮胎花纹的1.6毫米磨损线。

　　低于1.6毫米必换胎，不然年审通不过

　　《中华人民共和国国家标准：机动车安全技术检验项目及方法》于2021年1月1日正式实施。

　　规定注册登记和在用机动车的安全检验时，乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6毫米。

　　这就意味着国家对车辆年检中轮胎花纹的深度做了强制性要求，不符合以上规定的乘用车不予通过年检。

　　1.6毫米为什么必换胎?

　　1、轮胎花纹深度低于1.6mm，时速130公里制动距离210米

　　首先，当轮胎花纹深度低于1.6mm，轮胎和路面摩擦力大为减弱，车子的制动距离会变长，直接让驾驶风险成倍的增长。

　　主要在以车速130公里/小时，在湿滑进行测试，胎纹深度对于刹车距离影响如下：

　　1.轮胎的胎纹深度8毫米的时候，制动距离需要152米，在这个时候轮胎是属于非常安全的。

　　2.轮胎的胎纹深度3毫米的时候，制动距离需要162米，比胎纹深度8毫米制动多出10米，这个时候的轮胎，是建议去换轮胎。

　　3.轮胎的胎纹深度为1.6毫米的时候，制动距离需要210米，这个时候的轮胎就是非常危险了，极容易出现事故，建议是必须趁早更换!

　　2、轮胎花纹深度低于1.6mm，湿滑路面易失控

　　当轮胎花纹深度低于1.6mm后，轮胎的排水性能也会大幅的下降，如不能及时的排掉胎面与路面的水时，就会在轮胎和路面之间形成水膜，然后轮胎就“飘起来了”。

　　车子一旦发生飘起来，就会使轮胎由滚动变成滑动，轮胎和地面之间的附着系数就会急剧变小，车子的制动将无法获得足够的地面制动力，轻则制动距离增加，重则完全丧失制动力。

　　土话就是，轮胎就会像在冰上滑行一样，刹不住了，甚至会滑倒、摔跤，想想时速100公里以上的汽车滑倒、摔跤是什么酸爽感觉。

　　3、花纹深度低于1.6mm，易发生爆胎

　　轮胎花纹深度低于1.6mm后，轮胎的生命已经走到尽头，其中的橡胶和钢丝已经严重老化，强度会大大降低。使用这样的轮胎，非常容易发生爆胎事故。

　　在生活有就有不少车主为了省钱，把轮胎的花纹已经磨的非常严重了，但还是舍不得换新轮胎，总认为“只要轮胎没有鼓包、爆胎，就还能继续使用，只要车速慢点就行!”

　　但轮胎真没有你想的那么坚强!

　　夏季来临，光头胎更危险

　　夏季正在向我们走来，炎热和暴雨都会对轮胎造成严重的威胁，每年这个时期都会有大量的爆胎事故发生。

　　而轮胎花纹深度低于1.6mm以后，制动距离将大幅度增加，雨季行驶极易发生水滑失控，高温下行驶也极易爆胎!

　　因此，为了大家的生命财产安全，我们呼吁车主一定要更换花纹深度低于1.6mm的轮胎，有些钱是不能省的，因为他关系到你的生命安全!