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创新促突破 浦林成山商用车配套再获认可

2021-01-25 13:03:40

  岁末年初,又到了轮胎企业的“大考”季——各大车企业举办年度大会,发布新一年的发展规划,并表彰在本年度有突出贡献的供应商。对于轮胎企业来说,本年度的配套表现,往往预示着接下来与车企的合作风向。

  车市收紧 原厂配套市场角逐激烈

  随着整车利润逐渐走低,近年来越来越多的车企着手整合供应链资源,并更多地将目光投向性价比更高的头部中国企业。

  而对于中国轮胎企业,尤其是头部企业来说,主机厂配套市场向来是“兵家必争之地”。事实上,为了满足车企需求,轮胎企业不得不持续压缩配套产品的利润空间,因此这一业务能为企业带来的直接收益,远不如替换市场。然而,“原厂配套”所带来的技术能力背书、品牌实力背书,以及合作车型售出后带来的潜在同款替换市场的价值不可估量。如玲珑轮胎配套红旗L5轿车,足以令品牌形象在消费者心中大大提升。

浦林成山 轮胎 零配件浦林成山产品展示

  作为中国第五最具影响力轮胎品牌——成山轮胎的母公司浦林成山,其商用主机厂配套份额逐年提升,并且在2020年车企供应商“大考”中,表现亮眼——

  2020年12月29日,浦林成山获得江汽集团“质量贡献奖”; 12月早些时候,获得江铃汽车的“优秀供应商”奖;2020年9月,获选东风华神2020年度“优秀战略合作供应商”。

  研发赋能配套 长板效应凸显

  另据企业2020年中期报告显示,2020上半年,浦林成山就与30多家汽车制造商进行了35个配套项目的合作,包括首次向比亚迪提供新能源商用车的配套,与济南重汽合作新研发113低滚阻轮胎,专配豪沃车型,助力济南重汽平稳向“国六”过渡。

  配套销售额较去年同期同比增长了28.9%。截至目前,国内销售量前十名的商用车制造商已全部进入浦林成山的配套体系。

  商用车配套的迅猛增长,得益于浦林成山一直以来的研发投入和技术布局。2017年,浦林成山开始筹建“高性能商用车轮胎制造数字化车间”,总投资15亿元,实现轮胎从产品设计、仿真实验、工艺设计、计划排产、制造执行、仓储物流到交付和服务等全生命周期的精细化管控。自此,浦林成山的商用车轮胎研发和制造步上新台阶,在配套与替换全渠道开始加速突破。

  紧抓政策利好 商用车市场全面突破

  在受疫情影响严重的2020年,浦林成山紧抓“新基建”政策利好,受益于商用车自二季度以来的销量大幅上涨,在逆势中交出了亮眼成绩——上半年完成全钢子午线轮胎销售294万条,同比增长7.2%。

  目前,商用车市场正在加速出清高能耗、低效率的旧产品。多地打响“蓝天保卫战”,“国六”时代也将全面开启,未来的商用车及轮胎行业都将向更绿色、规范化、高质量的方向发展。在轮胎方面,高里程、低滚阻的产品,将更受市场青睐,而这也是浦林成山的技术长板。

  未来,在新基建政策对商用车市场的持续刺激之下,商用车轮胎或将迎来快速发展的风口期,然而在技术要求上,也将更为严苛,或成为头部企业的角逐场。浦林成山在这一领域有着坚实的产品技术优势与市场口碑,或可助推企业和品牌进一步跃升。

作者:晓明 来源:卡车网
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