对于终端用户而言，口碑相传是最容易让其了解、接触一款产品或者一个品牌的途径。正是因为口碑相传的精准性以及可信性，用户因此对新使用的产品“路转粉”的现象也比比皆是。崔玉须就是这样一位，正在对可兰素品牌产品“路转粉”的老司机。

　　老家位于河南郑州的崔师傅，已经有20余年的卡车驾驶经验了，可以说是一位不折不扣的老司机。卡车网记者了解到，目前崔师傅有4台中国重汽的产品在跑短途运输，主要运输路线为郑州至洛阳，单程100多公里。崔师傅告诉记者：“现在我跑这条线路主要拉的是物料，需要按规定时间交货，所以车辆在半路上不能出现问题。以我开车多年的经验，车辆的可靠性除动力系统保证外，还和细节因素有关，车用尿素就是其中之一。”

可兰素净芯1号产品

　　现阶段，车用尿素正在成为卡车除柴油外的第二大消耗品，尿素的品质也确实在一定程度上决定着车辆在半路出现问题几率的大小。同时，国内车用尿素产品“鱼龙混杂”，低品质尿素甚至假尿素在市场已屡见不鲜，一款品质靠得住的车用尿素已经成为用户端的切实需求。

　　“现在劣质尿素、假尿素太多，司机就怕买到这种产品。”崔师傅告诉记者，“我现在用的是在中国石化加油站买的尿素溶液，成本比较高。我周围的司机朋友有很多用的都是可兰素产品，并且他们一直推荐我使用。据他们介绍，在使用杂牌尿素的时候，故障灯经常会亮，一般跑几趟运输就得去服务站检查消除故障，以免发动机限扭，后来找到根本原因就是尿素结晶导致的。而在使用可兰素产品之后，到现在将近1年的时间，尿素喷嘴再也没出现过结晶的现象，故障灯也从来没有因为结晶的原因亮过，当然也不再担心发动机限扭了。”

　　当然，除了不结晶的省心之外，可兰素产品也在一定程度上节省了用户的使用成本，这也是崔师傅的朋友向他推荐可兰素产品的另一个重要原因。崔师傅的朋友告诉他：“之前选择的劣质尿素，虽然在购买成本上能省一点点，但是在使用过程中的消耗并不省，有时候百公里要加1桶半，而选择可兰素之后，每次运输所消耗的尿素至少节省10%。如果按照全年计算的话，使用可兰素产品的成本是要低于杂牌尿素的。”

可兰素系列产品展示

　　不得不说，崔师傅作为一位老司机对于运输的账本一定是一清二楚的，同时也会站在车辆全生命周期运营成本方面考虑问题。卡车网记者了解到，现在还有很多卡车司机因为成本原因注入杂牌车用尿素，最直观的现象就是会出现结晶，堵塞喷嘴及滤网，严重的可能会导致后处理系统出现严重故障。而在结晶现象严重时，用户不得不更换相关的零部件。目前，如果要更换尿素喷嘴市场价大概需要花费800-900元，而尿素泵发生无法复原损害，需要更换也要花费近1万元。另外，如果结晶现象导致后处理系统需要更换，花费也将超过万元。这些现象都是选用劣质尿素潜在的隐患，一旦其中一项隐患发生，都是劣质尿素短时间无法节省出来的费用。

　　对此成本计算，崔师傅早已了熟于心。长期使用从成本低、产品品质可靠等因素都是崔师傅始终使用正品尿素并且想要了解、选择可兰素产品的原因。虽然崔师傅目前只是在对可兰素品牌及产品“路转粉”的过程中，但通过深入了解或在产品使用过后，相信崔师傅会成为可兰素忠实的粉丝。