最近壳牌推出了一款为一汽解放JH6定制的 10万公里更换的周期的“长换油” 那么什么是“长换油”?它是壳牌专门为一汽解放JH6量身打造的一款合成机油。区别于国内卡车常用的矿物油，合成油有着很多的特点来保证长的换油周期。很多人会疑惑两种油看起来非常相似到底有什么区别?这里就小编我就要稍微的普及一下什么是矿物油什么是合成油了。

　　价格低，应用广的矿物油

　　矿物油是目前国内卡车应用比较多的一种润滑油。通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称作矿物油，它主要是通过选用适合于润滑油性能要求的石油，经分馏、精制、脱蜡等工艺生产而成。生产以物理过程为主，不改变烃类结构。基础油的质量取决于原料中理想组分的含量与性质。在提炼过程中，矿物油因无法将所含的杂质清除干净，因此矿物油类基础油质量的提高受到一定限制。这个技术无法突破，矿物油将无法再达到新的高度。

　　化学合成，工艺复杂的合成油

　　合成油是通过化学合成方法制备成较高分子的化合物，再经过调配或进一步加工而成的润滑油。它包括合成酯类，聚α—烯烃、聚醚类、硅油等，其成分与石油烃类不同。半合成油指的是合成油与矿物油按一定比例混合制成的润滑油。由于合成油的原材料贵，合成工艺复杂，投资高，因此合成油及半合成油的价格普遍比矿物油高。

　　合成油PK矿物油

　　极佳的黏温性和低温流动性：合成型机油比矿物油黏度指数高，黏度随温度变化小。在高温黏度相同时，大多数合成油比矿物油的倾点(或凝点)低，低温黏度小。同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可形成，达到保护发动机的目的。因此，可以减少汽车在低温启动时的能耗，延长蓄电池寿命;同时，由于润滑油流到摩擦表面需要的时间短，可以减少发动机部件在启动时出现的干磨损现象，延长发动机使用寿命。不管是北方的冬天还是南方的夏天合成油都能更好的适应天气情况。

　　高温抗氧化性强：合成油的热氧化安定性能远较矿物油型机油好，即因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，在各种恶劣操作条件下，对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护，因而具有更长的使用寿命，保证了机油在长期使用期内的性能稳定性。这就解释了为什么壳牌长换油可以达到超长10万公里更换周期。

　　在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。当前国内商用车市场，能够提供的、比较普遍的换油周期是4-6万公里这样算来使用合成油可以，换油次数减少，车辆的工作时间就可以增加，想比之下经济性要比矿物油好很多。

　　蒸发损失低：合成油一般是一种纯化合物，沸点范围较窄，其蒸发损失远较矿物油低，可以降低油耗、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命。

　　此外，与传统矿物油型机油相比，合成机油还具有优良的化学稳定性，抗辐射性好及油膜强度高和泡沫少的特点。