中国市场与国际接轨已经许多年了，随着外国产品越来越多地“飞入寻常百姓家”，人们对国外产品的质量逐渐有了更多的了解，但许多人在实际购买中却还是有着 “洋货一定比国货好”的意识，走入购买惯性中。例如，江苏省家电协会曾透露，洋手机质量投诉量是国产手机的三倍，原因虽然有多重，但也是给人们敲响了警钟。然而，洋品牌手机销售却好像一直很红火，不过估计背后的故事也一样值得人们去探究。

　　无独有偶，在汽车族非常熟悉的润滑油产品上，八月一连串的洋油入关搁浅事件，引起了人们的关注。先是济南出入境检验检疫局检出1批进口美国车用润滑油低温动力黏度及倾点不符合《汽油机油》 (GB11121-2006)标准要求,该局对其成功进行了降级处理。然后是11日，东莞检验检疫局派员监督销毁一批产自美国的进口不合格汽油机油，共 27箱108瓶。该批机油经抽样检测，结果显示其倾点不符合GB11121- 2006《汽油机油》的强制要求，检验检疫局依照相关规定及时对有关货物实施封存处理，该批不合格机油被运往一家专业润滑油回收处理机构进行现场销毁。最后是在黄岛检验检疫局监督下，来自韩国的2批不合格进口车用润滑油共70箱被直接退运出境。经检测发现，该批货物高温高剪切粘度项目不符合国家标准强制性技术要求。

　　除了这些被曝光的以外，没有曝光的类似事件应该也有存在。在这里首先要感谢各级检验检疫局恪尽职守，保护了广大消费者的利益。同时，相关检验检疫部门也建议消费者要理性、合理选择车用润滑油，不要盲目迷信国外品牌。

　　随着汽车进入百姓生活，润滑油产品的配套不容忽视。如果使用质量不合格的产品，一定会对发动机造成损害，使车主遭受到严重的经济损失。如果当你知道是因为选择不当，润滑油品质出了问题，一定会后悔不迭。汽车润滑油由于其对车辆保护的重要性，一定要选择高品质的产品。上述事例说明，洋品牌不一定都靠谱。那么，中国润滑油市场的产品质量情况是怎样的呢? 中国润滑油市场上品牌众多，一些小厂为经济利益生产低标产品或质量不稳的情况也的确存在，但正规大厂家的产品还是可以信任的。实际上，中国润滑油制造水平已经与国际接轨，采用的油品标准已与世界同步，在个别配方配比上会稍稍有所调整，但不会影响到整个产品的品质。选择一款理想的润滑油也不应该只关心它的产地，应该是润滑油的质量级别和粘度级别。在这方面，不管产地是在那里，质量标准是国际通行的。而中国润滑油厂家针对中国道路环境推出的量身定制的车用润滑油，恐怕才是更适合本地消费者的。

　　从各地检验检疫局披露的材料看，中国润滑油大厂的产品在检查中很少进入不合格名单，这是令我们欣慰的现象，也是消费者购买油品的指南。以大家都熟知的长城润滑油为例，在国家各级质量监督部门的数百次抽检中，基本保持不败战绩。在其大质量体系下，长城润滑油从产品质量延伸至服务质量，建立“产品设计、原材料采购、生产制造、产品储运、产品销售、服务”等全过程、全方位质量管控模式，突破满足标准要求，努力超越用户期望。长城润滑油陆续和中国九成以上外资、合资、自主车企实现了合作。显然，润滑油已经完全可以从中国品牌中选到信得过的好产品。而在互联网各大汽车论坛中，一批发烧友经常在讨论，哪些“中国造”可以媲美和超越洋产品，他们可谓不愧是消费者中的“明白人”、“聪明人”。

　　无论是润滑油还是其它产品，无论是洋品牌还是“中国造”，高品质的好产品才是消费者真正需要的，走出“洋品牌一定质量好”的思维，梳理自己的需求，客观看待中外品牌和产品的价值，购买令自己用得舒心的产品，选品质不选国籍，这才是好的选择。而这种选择，不仅能达到自身满意的效果，也会引导和推动中外制造企业更加重视高品质产品的锻造，从而创造更为良好的消费环境。