新版机动车运行安全技术条件GB7258-2012(简称新版国标)提出，对车长大于9米(专用校车为车长大于8米),总质量大于等于12000Kg的货车和专项作业车以及所有危险品运输车的制动系必须强制装用缓速器或其他辅助制动装置的条款，新国标出台后，中国对于商用车安全性和技术性的管理将越来越重视，辅助制动装置的重要性也会更加凸显。凯迈机电作为全球发动机缓速器领域的领导者，以高技术及高品质的产品诠释着发动机缓速器在商用车上的应用。

　　不惧考验 凯迈缓速器用可靠性说话

　　尽管在卡车领域使用还不是很广泛，但是在客车圈里，凯迈缓速器绝对算是“明星产品”，凭借高工艺、高品质获了行业专家及用户的一致肯定。“目前，我们在缓速器产品上已经有了成熟的工艺和技术，其生产的产品可靠性可与国际缓速器企业相比肩。”凯迈机电集团的尤部长介绍说。

凯迈缓速器

　　为了实现与国际缓速器技术接轨，凯迈机电通过采用新材料和提供新工艺的方法来增加产品的稳定性，提高产品的可靠性。作为有军工背景的凯迈机电企业，在零部件的生产上，多采用与航天相关的材料，例如，线圈密封采用导弹外壳的材质，更加耐高温。“为了增加稳固性，我们还增加四个加长销，可靠性进一步提升。”尤部长表示，通过对细节的关注，凯迈缓速器在耐高温、稳定性上得到了大大提升。

　　不仅如此，为了满足用户的适用性，在出厂前，凯迈机电还会进行台架、负载等试验，尤其是将产品放在特殊环境里进行试运行，在特定时间内满足实际需求之后才进行批量生产。“尤其是像新疆这样的特殊路况，我们根据当地的环境特点试装12个月后，发现还不错。由此我们才放心的带给更多的用户使用。”

　　同时，凯迈机电还拥有完备的售后服务保障用户使用无忧，“用户保养也很方便，只要定期按照要求加注油就可以。”无论是产品质量还是后期使用，凯迈保障都解除用户的后顾之忧。

　　开拓市场 凯迈愿做安全行驶使者

　　目前，凯迈缓速器通过采用多项新技术、新材料、新工艺，率先研发成功防水型电涡流缓速器，形成三大系列、二十余种产品，全面满足载重5-55吨、长度5-18米各类型车辆的应用。

　　“酒香也怕巷子深!”尽管凯迈机电在客车领域已经有一定的基础和口碑，但是在卡车领域，用户对其认识还较少。为了让用户更加近距离的了解凯迈产品，企业还专门进行了产品试用。“我们通过在用户的卡车上进行试装，在实际中的应用让用户感受到缓速器制动带来的安全性。”尤部长介绍说，通过试装企业也收到了很好的效果，目前玉门油田、福建三明三钢运输都进行了批量采购。

　　同时，针对特殊的地域特点，凯迈机电还研发出适合复杂路况的产品。为了适应新疆超负载满载的使用特点，凯迈还专门研发了针80-100吨的一款国内最大承载力的重型卡车缓速器。“去年11月份，新疆矿区的用户进行了试用，反应还不错。”

　　尽管凯迈缓速器的技术基本上与国际技术同步了，但是用户使用意识依然较低。“目前购买卡车的多为个体用户，或者是挂靠到物流公司的，安装缓速器将近1-2万的成本对于用户来说还是有点太贵了。”为了帮助用户提高使用率，凯迈机电将在全国建立重型或者超重型进行价格优化配置，是适合的价格来满足用户需求。

　　“此外，我们希望凯迈可以作为一个‘公益使者’，通过我们的努力让更多的人关注了解到安装缓速器的重要性，将缓速器的价值真正的利用起来，提高用户的驾驶安全。”凯迈机电集团的尤部长介绍说，未来，企业会不断加大对于卡车缓速器的推广工作，让更多的人加入安全行驶行业!