随着国内公路建设和城乡道路的完善，汽车的承载量和行车速度也随之大大提高，制动负荷的问题就尤为突出，但装于车上的摩擦制动器已不能完全满足车辆的制动需求。制动蹄、鼓使用寿命短，行车中轮鼓、轮胎发热，使刹车性能降低，从而引发汽车刹车距离延长、跑偏、侧滑失稳和爆胎等一系列事件，严重危机人们的生命和财产安全，后果不堪设想。

泰乐玛缓速器

　　最近，泰乐玛公司销售人员在西南矿山地区走访多名卡车司机了解到，他们对泰乐玛电涡流缓速器的评价非常高。很多司机表示，如果没有装缓速器，他们将不敢再重载下坡驾驶，认为安装泰乐玛缓速器给他们带来了很大的安全保障。

　　司机对加装缓速器的车辆制动很有信心，车辆行驶速度达25-30km/h，比未装缓速器的车辆快了约10-15km/h。因为他们有信心可以刹住车辆，所以大胆的放开了速度，车辆运行效率增高。

　　缓速器是一种辅助制动系统，可承担车辆减速时所需30-80%的制动能量，无须使用主制动器就能减缓车辆行驶速度，主要用于质量较大、制动强度较高的重型车辆以及对安全性和可靠性要求较高的特种车辆。安装缓速器可使大型货车在减速和下长坡时更加安全、平稳，减少使用行车制动器导致的磨损和发热。所以，发达国家的相关法规鼓励甚至要求强制安装缓速器。

　　以泰乐玛缓速器为例，遇到下坡路面时，泰乐玛缓速器制动反应非常快，只需要0.02秒。而就输出速度点来说，30km/h就可达到最大力矩，10km/h为有效速度点，只要车速达到10km/h时，缓速器就可以发挥85%以上的制动作用。所以在长下坡路面，泰乐玛缓速器能迅速产生制动效果，降低制动距离和缩短制动时间，能有效的保护卡车和人员安全。

　　缓速器最直接的好处就是驾驶更加轻松，不用担心刹车过热失效等问题了。其实除了安全，缓速器还有更多好处，减少了频繁的缓速和制动，提高了车辆的舒适性和操纵灵活性，大大降低了驾驶员的疲劳强度，制动器和轮胎的磨损也大大降低，延长了制动器和轮胎维修更换的周期，延长了汽车实际运行时间。另外，下坡平均车速高、车辆运输经济性好，由此带来的经济效益非常明显。据了解，泰乐玛缓速器不仅能消除刹车过热造成事故，还能节省更换刹车片造成的费用。泰乐玛经过一年的监控数据得出，车辆在制动片及轮毂节省1600元/年，轮胎节省10000元/年等。

　　当然任何制动器都不是万能的，更多的还是依靠驾驶员有安全驾驶的意识和驾驶技巧。缓速器对于长下坡的车辆来说是个不错的选择，希望随着缓速器在我国的逐渐普及可以让卡车驾驶变得更加安全高效。