据研究报告显示,在国外政策倒逼出口轮胎升级、国内政策 淘汰落后产能、消费者接受程度越来越高的大环境下,2015年整体轮胎市场绿色化率有望突破20%,而这一数字在2010年仅为2%左右;预计到2020 年,绿色轮胎将占到全国轮胎市场的60%以上。
随着近10年来中国汽车行业的高速发展,中国已成为全球最大的轮胎生产国和市场。但国内企业轮胎产品结构不合 理、产品同质化严重导致价格战愈演愈烈、产能过剩矛盾突出。此外,欧美地区轮胎节能环保、安全等方面技术法规要求趋严,对于出口型企业和产品造成技术壁 垒;国内资源危机和环境污染治理迫在眉睫,行业政策全面鼓励发展绿色轮胎,并将逐步设立行业准入门槛和落后产品产能淘汰机制。
今年3月,中国橡胶工业协会已发布《绿色轮胎技术规范》,并启动了推动省油的“绿色轮胎”发展项目,要求到 2015年,50%的中国轮胎生产商能够生产绿色轮胎,其中又有不低于50%的产能是绿色轮胎,总产能25%以上为绿色轮胎。中国汽车技术研究中心汽车技 术情报研究所所长王玮楠表示:“预计绿色轮胎在国内实现产业化将基本遵循"先半钢后全钢、先原配后替换、先自愿后强制、先新产品后旧产品"的原则”。