在同天合达成价值达135亿美元的收购协议后，采埃孚高管日前透露，该公司还计划进一步并购扩张。采埃孚CEO斯特凡·索默(StefanSommer)日前表示，该公司还可能在工业与卡车零部件领域展开更多并购，但规模不大可能达到天合的规模。

　　面对主动安全、无人驾驶等技术的广阔前景，零部件供应商也承担着越来越大开发高级零部件的压力。天合CEO约翰·普兰特(JohnPlant)表示：“如此复杂的设备需要大量的工程设计资源，能够在现在和未来都承受这一负担的企业非常少。”

　　9月15日，采埃孚与天合达成最终并购协议，交易总金额高达135亿美元，合并后的新公司将超越大陆与电装，成为全球第二大零部件供应商，仅次于德国博世集团。

　　在帮助驾驶员避免撞车事故的主动安全系统方面，天合有着深厚的积累，而这恰恰是采埃孚所欠缺的领域。两家公司合并后，其规模、产品与技术将上升至一个新台阶，能够同时满足安全零部件及节油、减排系统方面的需求。