记者日前从威海市燃气热力处了解到，中石油泰青威天然气干线威海段各项建设将于6月底基本结束，威海有望在未来用上来自新疆等西部地区乃至国外的天然气，每年可新增天然气供应1.8亿立方米，从而化解威海气源不足这一难题。加上威海现有的中海油烟威长输管线，中海油、中石油“双气源”两条管线将威海天然气供应加上“双保险”。

　　中石油汪疃分输站具备投产条件

　　22日，记者来到位于临港区汪疃镇地文头村的中石油泰青威线汪疃分输站，看到站内燃气管道密布，施工人员正在为管道做防腐处理，涂防腐涂料，然后为裸露的管道涂上明黄色的颜色以便区分。一名施工负责人告诉记者，他们所做的管道涂漆工作是最后的施工工序，最近几天就能完成。

　　记者在现场还看到一个设计特殊的管口，据了解，这个管口就是为威海港华燃气公司的管道接入预留的，港华燃气接入的高压天然气管道需要再连接一个门站，才能实现输送的目的，目前该门站正在规划建设中。天然气分输站一般建在长输管线上，由长输管线输送的天然气到达分输站后，经过净化、计量、调压、分配等流程后，再经由门站输送到城市燃气管网中。

　　记者从中石油山东天然气管道有限公司负责汪疃分输站建设的管理方了解到，这个分输站于2011年开始动工建设，目前各项建设工程基本完工，设备已经安装到位。此外，烟台至威海段的输气管线也已经通过通气、打压、试管测验。目前，该分输站已经具备投产条件。

　　据了解，中石油汪疃分输站是中石油泰青威天然气干线二期工程的一部分，主要实现青岛、烟台、威海段的天然气输送，目前除了烟台莱阳区域内有两段管线尚没有贯通外，二期全线所有城市分输站和管道工程已经基本结束。

　　在距离中石油泰青威线汪疃分输站不到两公里的地方，威海港华燃气的施工队伍正在进行燃气管道的铺设。高压天然气抵达分输站后，需要通过管道输送至门站稳压调压后，再输送到城市燃气管网中。港华燃气公司现在进行的输气管线建设，就是为此“铺路搭桥”。

　　“我们的工程是去年10月份开始建设的，主要是修建分输站到门站7.5公里长的高压管线和门站到主管网11.5公里长的次高压管线。为了将中石油的天然气‘接进门’，我们共计需要修建19公里长的输气管线。”港华燃气公司工程部负责人曲云龙介绍，截至目前，只剩下不到500米长的管线铺设施工，预计整个工程6月底完工，这标志着中石油泰青威天然气干线威海段各项建设基本完成。

　　记者了解到，通过港华燃气修建的这19公里长的输气管线，来自中石油的天然气将进入市区天然气管网，满足威海市区的燃气需求。同时，北京燃气公司也计划在文登区葛家镇修建输气管线，引入中石油的天然气，这条管线将接入北京燃气公司乳山至石岛的燃气输送管线，满足文登区、荣成市、乳山市的燃气需求。北京燃气公司的这一输气管线建设工程计划明年动工。

　　新增年天然气供应1.8亿立方米

　　目前，我市主要依赖中海油烟威长输管线向市区输送天然气，每年供气量不到1亿立方米。记者从威海港华燃气公司了解到，中石油泰青威天然气干线威海段投入使用后，每年可提供1.8亿立方米的天然气供应量。

　　“目前，整个威海市天然气民用户是38万户、工商户1300多户，港华燃气每年的燃气供应量平均在9000万立方米，北京燃气的供应量在4000万立方米左右。”市燃气热力处燃气科相关负责人告诉记者，从当前情况看来，单靠中海油的海上天然气供应难以满足我市的用气需求，尤其是冬季，在天然气十分紧缺的情况下，常常要采取“限工业，保民用”措施，制约了我市经济发展。

　　记者了解到，天然气气源不足除了对现有用户带来影响以外，还使得一些依靠天然气为能源的项目发展缓慢，比如车用天然气领域等，由于天然气加气站的建设不足，使得这一行业目前发展缓慢。市燃气热力处这名负责人表示，中石油泰青威天然气干线威海段项目运营以后，初步计划是协议提供每年1.8亿立方米的天然气供应量，完全能满足城市需求。有了中海油、中石油“双气源”做保障，掣肘我市发展的天然气能源问题将得到彻底解决。