随着人们对车用轮胎的要求越来越高，制作轮胎首选料的挑选也变得更为谨慎，轮胎胎面胶既要有较低的滚动阻力和良好的抗湿滑性能，还要有优异的耐磨性能等。因此，高性能溶聚丁苯橡胶(SS-BR)逐渐成为高性能绿色轮胎的首选用胶之一。

丁苯橡胶成高性能绿色轮胎首选材料

　　从中国石油石油化工研究院传出消息，由该院完成的锂系引发剂制备星型杂臂橡胶中试技术开发课题，通过中国石油科技管理部组织的专家验收。专家认为其中试工艺稳定，产品具有偶联效率高、门尼黏度易于控制、滚动阻力低和抗湿滑性高的特点，可提高天然橡胶与其他合成橡胶的相容性。这种新结构集成橡胶(SIBR)的研发成功，对于我国橡胶产业升级、轮胎企业更好地应对欧盟轮胎标签法规具有重要意义。

　　集成橡胶是采用分子设计观点合成的新一代溶聚丁苯橡胶，由于分子链上序列连接丁二烯、丁苯橡胶、异戊二烯链段，因此集天然胶、顺丁胶和丁苯胶的优点于一身。

　　该课题为石化院和独山子石化公司共同承担的聚丁二烯橡胶生产技术及新产品开发课题的子课题，中试规模为100吨/年。研究人员采用双官能度的二乙烯基苯(DVB)作为偶联剂，开发出异戊二烯与无规化丁苯的杂臂共聚技术，合成出一种星型异戊二烯与星型无规丁苯的杂臂共聚橡胶。

　　项目通过对高偶联效率和偶联度以及聚合物序列结构控制的研究，实现了对二乙烯基苯偶联工艺及聚合物质量的稳定控制，得到了一个高偶联的星型杂臂集成橡胶新牌号SIBRsm-4020，并对其加工配方进行了系统的研究。

　　国外轮胎燃油标签法规的实施及国内轮胎产业升级，为SIBR的快速发展提供了机遇。而掌握了SIBR的合成技术，某种意义上就掌握了高端合成橡胶的竞争力。星型杂臂橡胶的研制成功，标志着中国石油SIBR成套技术的自主开发进入了新阶段。

　　合成的SIBRsm-4020中试产品经下游轮胎公司使用，效果良好。相对于传统的NR/SBR共混胶料，其滚动阻力降低10～15，相应油耗减少2～3，耐磨性能提高5～7，抗湿滑性能提高5.应用结果表明，星型杂臂橡胶是一种兼具优良力学性能、低温性、高抗湿滑性和低滚动阻力的集成橡胶。