近日，“海峡两岸轮毂产业创新研讨会”在江苏省泗阳市举办，活动期间，与会代表参观了位于泗阳开发区的“轮毂产业园”。

　　
与会代表参观“轮毂产业园”

　　“这土地价格也太便宜了！还有这么多优惠政策，我们真该考虑来这里建个厂。”大客车刚开进产业园，听了泗阳开发区有关人士的介绍后，来自广东的杨总就跃跃欲试地说。而车上与他有同样想法的人不只一个。

　　大家在现场看到，这里正大张旗鼓地兴建铝车轮产业基地，到处是建设中的厂房工地，有的厂房里已经开始安装设备。其中，江苏华晋铝制品有限公司的新厂区占地面积达到336亩，仅一栋单体复式厂房的建设面积就达到10.4万平方米，计划投资12亿元，年产轻量级铝合金车轮300万件。

　　另外两家企业江苏骏驭和江苏安玛速的规模没有华晋那么大，但投资额也都上亿元。据泗阳开发区的有关人士介绍，目前已吸引6家铝车轮生产企业在此建厂，其目标是到2017年，入驻的车轮企业达到50家左右。

　　作为一个距一级城市较远的县级市，泗阳如何能吸引到这么多企业？针对轮胎世界网的这个问题，泗阳开发区人士介绍说，这里的优惠政策幅度非常大，对于入驻企业，每亩地的土地价格仅在万元左右，此外还有多项税收方面的优惠，有的优惠政策长达10年。根据他们的规划，这个园区拟打造成包括技术研发、零部件配套、总成制造等涵盖整个汽车车轮产业链的专门基地。

　　“必须建成产业链才能实现集群效应。”江苏新创雄铝制品有限公司总经理张新颖对记者表示，“我已经跟开发区的领导提了这个建议，希望他们能打造成产业链基地，而不仅仅是只吸引几家总成企业。”

　　据悉，为了实现这个目标，泗阳开发区还特意投资配套建设了“轮毂研发创意中心”。这个中心包括会展中心、创意办公区、餐饮中心、文化中心等，总建筑面积达到10.2万平方米。记者参观时注意到，已经有不少车轮生产企业在这里展出自己的产品。

　　投资这么大，开发区能有多大收益？万一入驻的企业达不到所设想的集群规模，又该如何？参观完这个“轮毂产业园”后，有的老总提出了疑问。对此，泗阳开发区一位人士信心满满地表示，他们已经制定了完善的引资计划，从目前的进展看，企业入驻情况还比较理想。“你们也看到了，老总们都这么踊跃，未来一定会很好的。”