中国汽车电动化在2023年开始进入了全新阶段，对于动力电池企业而言，谁能提供更高品质、更高安全、更高性价比的电池，谁就能取得未来市场的主导权。
       随着降价潮和补贴的全面退坡，动力电池企业要抢占更大市场份额，更具性价比、更具成本优势、更具安全性的动力电池产品就是必然路径。在此背景下，降本就成为现阶段产业链的重中之重。

        作为长薄化叠片电池的重要推手，蜂巢能源在动力电池技术创新领域可谓一路狂飙。

龙鳞甲电池是蜂巢能源全新一代高安全动力电池系统化解决方案，应用了热电分离、空间功能集成设计等技术，可兼容铁锂、三元、无钴等全化学体系方案，续航里程最高可达 1000+km，覆盖 1.6C-6C 快充体系，还可根据客户需求实现 CTC 设计。本届车展，龙鳞甲电池首次亮相，吸引了一大批客户和媒体围观。

展会现场，蜂巢能源向参观者展示了龙鳞甲热失控实验视频，最终顺利通过热失控测试。电池热失控是安全事故的主要因素，热失控产生的高温气液混合物喷发引发拉弧，然后与空气接触，造成起火爆炸事故。龙鳞甲电池是首个应用热电分离设计的产品，其热失控排泄通道位于电池包底部，电气连接区位于电池包侧部。电芯发生热失控时，高温气液混合物以最短路径沿着排泄通道迅速排出，完美解决了热失控难题，消除客户和消费者电池安全疑虑。凭借高安全、高性能等突出优势，龙鳞甲电池已经获得市场多个客户的青睐，蜂巢能源董事长杨红新称龙鳞甲已经获得多个车型定点，且还有多家客户在深入沟通中。
       龙鳞甲电池号称是首个应用热电分离设计的产品，其热失控排泄通道位于电池包底部，电气连接区位于电池包侧部。电芯发生热失控时，高温气液混合物以最短路径沿着排泄通道迅速排出，解决了热失控难题。

今年，蜂巢能源还将叠片技术 3.0——“飞叠”技术导入产线，降低龙鳞甲电池成本。在制造端，飞叠技术融合了极片热复合与多片叠融合技术，叠片效率达到 0.125 秒/片，减少设备占地面积，在单片效率方面对比传统叠片路线提升 200% 以上，每 GWh 投资节省 53%，设备单位占地节省 45% 以上，4 台飞叠设备一个月可生产 30-40 万支短刀电芯，并可根据客户需求柔性调整。
        动力电池正在走向TWh时代，对产品品质和成本提出了更高要求。蜂巢能源以极限制造创新和结构创新提升产品市场竞争力。蜂巢能源龙鳞甲电池正是以短刀的结构创新和飞叠制造工艺的制造创新实现极致安全、极致性能和极致成本。