2021年10月13日，上汽红岩汽车有限公司内蒙古分公司与内蒙古捷氢科技有限公司揭牌暨奠基仪式在内蒙古鄂尔多斯市举行。随着金沙被铲起，奠基石被一点点埋下，全球首个万辆级氢能重卡产业链项目正式启动。

上汽集团副总裁蓝青松

　    内蒙古鄂尔多斯市委书记李理，市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导，上汽集团副总裁蓝青松，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰、捷氢科技总经理卢兵兵、上汽红岩相关领导，以及客户、经销商、媒体代表等200余人出席了活动。

　　捷氢科技迎来发展新浪潮

　　此次鄂尔多斯新能源汽车产业链项目总用地面积约1200亩。其中，上汽红岩鄂尔多斯新能源重卡基地，将打造首个新能源重卡示范应用项目，而作为新能源重卡产业链中的关键一环，捷氢科技将在鄂尔多斯建设燃料电池生产基地。

　　蓝青松强调：“上汽红岩和捷氢科技作为鄂尔多斯新能源汽车产业链项目的主要落地企业，要与各级政府精诚合作，进一步发扬‘蒙古马精神’，加快项目落地建成，共同携手打造具有国际一流水准的现代化新能源重卡产业链，在汽车产业新赛道上跑出新速度。”

　　暨日，上汽红岩、上汽大通分别向内蒙古客户批量交付了搭载捷氢科技燃料电池系统的上汽红岩氢能牵引车以及上汽大通MAXUS EUNIQ 7。

　　此外，上汽红岩再与客户签下500辆新能源重卡订单。

　　今年8月，捷氢科技在内蒙古鄂尔多斯设立了全资子公司，内蒙古捷氢科技有限公司。借助这个未来国内最大氢能重卡应用市场的辐射效应，捷氢科技将快速迎来发展新浪潮。捷氢科技在鄂尔多斯的产线将分为两期进行建设，一期建设燃料电池系统及氢系统生产线，预计投产时间为2022年10月;二期扩建燃料电池电堆生产线，预计2024年投产。

　　鄂尔多斯全市观摩团在现场观摩了上汽红岩氢燃料电池重卡。上汽红岩氢能重卡所搭载的是捷氢科技自主研发的燃料电池系统，其功率密度及效率等指标已达到国际一流水平，可有效满足车辆的多环境应用，百公里氢耗仅为7.5kg-14kg。此外，因氢能源本身拥有极佳的抗低温性能，没有纯电动力汽车在寒冷环境下续航变短的问题。

　　助力打造“北疆绿氢城”

　　此前，我国宣布将在2030年之前实现“碳达峰”，在2060年之前实现“碳中和”。在“双碳”目标的背景下，氢能源受到了极大关注。在上个月举办的世界新能源汽车大会上，全国政协副主席万钢强调了燃料技术对商用车的重要性，他表示：“氢能和燃料电池技术是商用车实现‘碳中和’的重要途径。”

　　当前，我国重卡市场发展正在转型，更加注重可持续高质量发展。随着重卡能源方式的转变趋势日益加快，新能源重卡成为重卡市场新的增长点。目前，鄂尔多斯市内运煤重型卡车、工程货车保有量超过30万辆，是国内最大的燃料电池重卡的应用市场。

　　卢兵兵表示：“重卡本身有很多应用场景，同时很多行业拥有丰富的氢源，如煤炭行业、钢铁行业、化工行业。在既有氢气又有应用场景的条件下，发展氢能重卡更加合适。”他指出，鄂尔多斯市除了拥有庞大的重卡市场外，还具备丰富的煤炭油气资源和规模巨大的现代煤化工项目，市内工业副产氢资源丰富并具有价格优势，每年的制氢量可达109万吨。

　　政府的大力支持将有力地推动当地氢能产业的持续壮大。未来，鄂尔多斯市将按照内蒙古自治区全力打造“北疆绿氢城”的战略，推进氢能产业链落地与产业化应用，同时，鄂尔多斯市还参加了上海市牵头成立的燃料电池汽车示范城市群。

　　实现“碳达峰、碳中和”将是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，未来，捷氢科技将继续扎实推进氢燃料电池核心技术自主研发，持续扩大市场规模和降低产品成本，为我国燃料电池行业发展贡献力量。