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龙擎动力持续发力 它的潜力有多大?

龙擎 04-27 14:54:06
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  继2020年在第十九届内燃机展发布DDi13发动机半年后,龙擎动力在2021年举办的第二届世界内燃机展又放大招,发布了全新的DGi13燃气发动机。

  自2019年发布龙擎品牌后,龙擎动力不仅快速进入市场,而且还在不断的推出新产品,作为后来者,龙擎动力的潜力到底有多大?

龙擎动力

  以可靠 与市场赛跑

  早在前几年,“得发动机者得天下”的呼声就很高,在排放标准不断升级的情况下,只有掌握发动机的核心技术才能在激烈的市场竞争中占据有利地位,尤其是对于自主品牌卡车企业来说,排放标准更是检验商用车技术实力的试金石。

  东风商用车深谙此道,随着2018年发动机和变速箱重新走到一起成立动力总成工厂、2019年成立动力总成事业部,东风的动力总成事业迎来“龙擎”时代。

龙擎动力东风汽车集团有限公司副总工程师蒋学锋

  看似进入市场较晚,但是龙擎动力的起点却很高。东风汽车集团有限公司副总工程师蒋学锋向卡车网记者介绍说:“从1969年第一台EQ6100发动机下线起,东风商用车便开始了其在动力总成方面的探索,如今,经过了50年的积累、融合与打磨,全新推出的龙擎动力技术非常成熟,都是依托国六排放标准技术而研发,可以满足国六B的排放要求。”

  确实如此,龙擎动力总成有着一套严谨的开发体系和一支专业化、国际化、创新化的队伍,采用了“高效燃烧、机械效率提升、低排放控制技术、高可靠性设计、高功率辅助制动、一体化开发”等国际先进技术,同时,还具备国际先进的制造工艺,全方位保障商品可靠。

  一款产品要真正的适应中国卡车的运输环境,实现“可靠”,现阶段来看最大的挑战就是国六排放技术。针对此,龙擎动力也早就做好了准备。

龙擎动力

  据蒋学锋介绍,DDi11发动机是基于Volvo关键技术许可和东风背景技术联合开发,满足排放法规、国家能源战略实施及市场竞争需要而开发的新一代清洁高效柴油发动机,并且已经在欧洲经过了多年的市场验证,技术的成熟度可见一斑。

  不仅如此,DDi13发动机作为东风商用车全面自主、正向开发的一款满足国六排放标准的新产品,具有可靠耐久、高效经济、强劲动力、制动安全、轻量化和维护保养六大领先特性的动力解决方案,设计中主体零部件采用蠕铁技术等高强度轻量化材质,在保持高品质的情况下实现自重更轻;采用SWTS(直壁双卷流)专利高效清洁燃烧技术......为产品注入了可靠性的基因。

龙擎动力

  “作为整车制造企业,我们不仅仅专注发动机的可靠,我们对可靠的定义是可靠的产品和可靠的人。”蒋学锋告诉卡车网记者,对于企业来说,“龙擎智造,铸就可靠”,这绝对不是一句空话,在不断的投放中,不少的用户驾驶东风天龙走上了幸福致富的道路,而这正是龙擎动力铸就可靠商品、可靠口碑的真实写照。

  在用户口碑之外,市场也给予了最好的回答。

  东风商用车动力总成事业部总经理杨鹏告诉卡车网记者,目前DDi11发动机作为行业内比较成熟的产品已经成为用户的主流选择,DDi50和DDi75则在专用车领域及提前实施国六的城市得到了认可,2020年上市的DDi13发动机也在河南等地区成为了热销产品,四款产品的组合拳出击,助力龙擎动力站稳了脚跟。并且,由于东风商用车较早布局国六产品,为行业竞争赢得了先机。

  开拓多能源动力 布局未来市场

  在早前的采访中,蒋学锋曾表示:无论是行业发展态势还是公司战略部署,亦或是商品准备情况乃至车展时机的选择,龙擎都“非来不可”。动力总成不仅是整车产品性能好坏的关键一环,更是后市场的重要载体。

  实际上这种非来不可的背后还有着东风商用车对市场的敏锐把握和前瞻性布局。围绕“可靠、智慧、绿色”的品牌价值,龙擎动力不断提供领先的动力解决方案,此次龙擎动力DGi13的推出,就是东风商用车助力行业碳排放控制的重要举措。

龙擎动力

  据卡车网记者了解,DGi13燃气发动机与DDi13柴油机共平台开发,历经两年多的研发,秉承客户价值最大化的理念,打造了可靠耐久、强劲动力、轻量化、经济省气、制动安全、维护保养六大特性的燃气动力解决方案,具有可靠耐用、高效经济、舒适安全的特性,为用户带来了更佳体验和更大价值。

  2021年是‘十四五’规划的第一年,提高清洁能源商用车普及和占比对国家生态文明建设意义重大,加之国六排放标准的实施,能源结构的改变也为燃气车提供了发展的土壤,此时龙擎动力推出燃气发动机,为企业开拓市场和用户提供了更多的选择。

  除了燃气发动机外,龙擎动力也在积极布局新能源动力产品。据蒋学锋介绍,公司一方面继续对传统动力进行深入的科技研发,另一方面也对能源动力进行积极布局,目前,公司在混动动力上已经进行了产品的量产投放,此外在纯电动和燃料电池上都在进行多元化的尝试和布局,对产品进行总体的、长远的规划。

龙擎动力

  当然,龙擎动力不仅仅深耕发动机产品,在变速箱产品上也不断的进行自我超越,其中DA14自动变速箱为自主研发的第一款重型十四档AMT变速箱,成功打破技术垄断,为抢占自动挡卡车市场打下了坚实的基础。

  有人说,一个企业能多活几年,归根结底是看它的核心竞争力,这话是不假的。龙擎动力作为东风商用车的一张“王牌”已经开始在市场的逐渐投放中慢慢显露出了它的实力,除了在东风商用车自主车辆上进行匹配外,据透露,龙擎动力也将接受外部市场的检验,我们期待它的“闹海”!

10623 卡车网 郭利沙
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